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Tuningbereich
Sport Racing
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Verchromt
Homologation
Ja
Serie
Carbon Chromed Cross Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire GP Evo 2 GP Evo 3 GP4 GP8.0 Handmade GP Handmade TT Next R Original Pro Pro Replica Q-Tre R R-Pro R1 R2 Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Sabotage Scooter Team Street CE StreetRace TKR Warrior X-Fight XS 2 Z
Marke
Doppler LeoVince
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Doppler
Auspuff Doppler S3R New Type Minarelli stehend mit Straßenzulassung
Artikel-Nr.: CGN265241

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203,00 €
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Auspuff Doppler S3R Evolution MBK Booster / Stunt
Artikel-Nr.: CGN475219

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Auspuff Doppler S3R Evolution Minarelli stehend
Artikel-Nr.: CGN475216

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Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli stehend (Yamaha BW's / Slider)
Artikel-Nr.: S7475E

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Rieju MRT
Artikel-Nr.: S3281B

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Beta RR ab 2012
Artikel-Nr.: S3259B

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Auspuff LeoVince X-Fight HM CRE Derapage
Artikel-Nr.: S3258

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Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228

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229,00 €
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Auspuff Doppler S3R Evolution carbon Peugeot Ludix / Speedfight 3
Artikel-Nr.: CGN493842
1

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Auspuff Doppler S3R Evolution, weiß, Peugeot Speedfight / TKR
Artikel-Nr.: CGN475221

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209,00 €
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Auspuff Doppler S3R Evolution, weiß, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: CGN475220

Auspuff Doppler S3R Evolution, weiß, Minarelli liegend

209,00 €
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Auspuff Doppler S3R, New Type (CE), Piaggio, inkl. 2 Gewichte-Sets
Artikel-Nr.: CGN265267

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228B

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Auspuff Doppler S3R Weiss Peugeot Ludix / Speedfight 3
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1

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Auspuff Doppler S3R Chrom, Minarelli liegend
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255,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight Aprilia RS4
Artikel-Nr.: S3278

Auspuff LeoVince X-Fight Aprilia RS4

229,00 €
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Tuningauspuff auf dem Roller! Warum?

Serienmäßige Auspuffanlagen sind darauf ausgelegt, daß die Leistung schon relativ früh anliegt. Das heißt im Umkehrschluß, im oberen Bereich flacht die Leistungskurve weiter ab. Bei Sport-, und Tuningauspuffanlagen für Scooter ist es genau andersherum. Im unteren Drehzahlbereich habt ihr weniger Leistung, dafür im oberen Bereich weitaus mehr. Das ist auch der Grund, warum härtere Kupplungsfedern und leichtere Gewichte in der Vario verbaut werden, um den Schaltzeitpunkt weiter nach hinten zu verschieben. Damit ihr wieder in den Bereich des optimalen Drehmoments kommt.

Wir bieten euch eine große Auswahl an Tuningauspuffanlagen für Roller und Scooter an. Um euren Roller vernünftig abstimmen zu können, empfehlen wir, gleichzeitig die Variomatik, den Vergaser und die Kupplung zu wechseln, um damit die maximale Leistung abzurufen.

Hier sind ein paar Beispiele unserer Top-Brands:

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