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Tuningbereich
Original Sport Racing
Farbe
unlackiert
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Lackiert Unlackiert
Homologation
Ja
Serie
C16.07 Chromed Cross Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire GP Evo 2 GP Evo 3 GP4 GP8.0 Handmade GP Handmade TT Next R Original Pro Pro Replica Q-Tre R R-Pro R1 R2 Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Sabotage Scooter Team Street CE StreetRace TKR X-Fight XS 2 Z
Marke
LeoVince Tecnigas TurboKit
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LeoVince
Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Rieju MRT
Artikel-Nr.: S3281B

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228B

Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Beta RR ab 2012
Artikel-Nr.: S3259B

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Auspuff LeoVince X-Fight Aprilia RS4
Artikel-Nr.: S3278

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229,00 €
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Auspuff LeoVince X-Fight HM CRE Derapage
Artikel-Nr.: S3258

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Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228

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Auspuff Rieju MRT Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061684237

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Auspuff Fantic XM 50 Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061682237

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Auspuff Beta RR 50 ab 2021 Tecnigas E-Box 2
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Auspuff Yamaha TZR 50 Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061683037

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Auspuff Derbi GPR bis 2010 Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061685237

Auspuff Derbi GPR bis 2010 Tecnigas E-Box 2

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Auspuff AM6 Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061684037

Auspuff AM6 Tecnigas E-Box 2

209,00 €
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TurboKit
Auspuff Turbo Kit TKR TGB R50X / Bullet
Artikel-Nr.: TK-TK069

Auspuff Turbo Kit TKR TGB R50X / Bullet

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Auspuff Turbo Kit TKR Honda Dio / Kymco / SYM stehend
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Auspuff Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Box 2
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Auspuff Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Box 2

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Auspuff Derbi Tecnigas E-Box 2
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Auspuff Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Box 2
Artikel-Nr.: TG061683337

Auspuff Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Box 2

209,00 €
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Tuningauspuff auf dem Roller! Warum?

Serienmäßige Auspuffanlagen sind darauf ausgelegt, daß die Leistung schon relativ früh anliegt. Das heißt im Umkehrschluß, im oberen Bereich flacht die Leistungskurve weiter ab. Bei Sport-, und Tuningauspuffanlagen für Scooter ist es genau andersherum. Im unteren Drehzahlbereich habt ihr weniger Leistung, dafür im oberen Bereich weitaus mehr. Das ist auch der Grund, warum härtere Kupplungsfedern und leichtere Gewichte in der Vario verbaut werden, um den Schaltzeitpunkt weiter nach hinten zu verschieben. Damit ihr wieder in den Bereich des optimalen Drehmoments kommt.

Wir bieten euch eine große Auswahl an Tuningauspuffanlagen für Roller und Scooter an. Um euren Roller vernünftig abstimmen zu können, empfehlen wir, gleichzeitig die Variomatik, den Vergaser und die Kupplung zu wechseln, um damit die maximale Leistung abzurufen.

Hier sind ein paar Beispiele unserer Top-Brands:

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