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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Sport
Farbe
Chrom Schwarz Silber
Homologation
Ja Nein
Serie
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TurboKit
Auspuff Turbo Kit GMax 4T Yamaha Giggle / Neo's / Vino 50cc 4T
Artikel-Nr.: TKM4T93-N

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269,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio NRG / Runner
Artikel-Nr.: S7497E

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301,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli liegend (Yamaha Aerox)
Artikel-Nr.: S7488E

Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli liegend (Yamaha Aerox)

301,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio Typhoon / Zip
Artikel-Nr.: S7481E

Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio Typhoon / Zip

276,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli stehend (Yamaha BW's / Slider)
Artikel-Nr.: S7475E

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306,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Honda SH 125/150 ABS i.e (2013)
Artikel-Nr.: S9704

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377,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Yamaha Xmax 250 i.e (06/12) / X-City 250 i.e (07/12)
Artikel-Nr.: S3477

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383,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Honda PCX 125/150 i.e (12/13)
Artikel-Nr.: S9700

Komplettanlage Leovince Granturismo Honda PCX 125/150 i.e (12/13)

377,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Peugeot Sateli 125 i.e (06/12) / Citystar 125i.e (11/12)
Artikel-Nr.: S3488

Komplettanlage Leovince Granturismo Peugeot Sateli 125 i.e (06/12) / Citystar 125i.e (11/12)

393,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Suzuki Burgman AN 400cc i.e (k7) 2007 à 2012
Artikel-Nr.: S3474

Komplettanlage Leovince Granturismo Suzuki Burgman AN 400cc i.e (k7) 2007 à 2012

385,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Suzuki Burgman UH 125/150cc 2002 à 2006
Artikel-Nr.: S3227

Komplettanlage Leovince Granturismo Suzuki Burgman UH 125/150cc 2002 à 2006

385,00 €
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LeoVince
Komplettanlage Leovince Granturismo Kymco SuperDink / Downtown / Dink Street 300 i.e (09/12)
Artikel-Nr.: S3206

Komplettanlage Leovince Granturismo Kymco SuperDink / Downtown / Dink Street 300 i.e (09/12)

393,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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