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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C16 C21 E-NOX ER1 Evolution For Race GP Evo 2 GP Evo 3 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Touring WR7 X-Fight Z
Marke
Barikit Bidalot Doppler LeoVince Malossi Polini
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BRK Evolution Handmade ZX RF50WR RR-7 RX Touring
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Doppler
Feder für Endschalldämpfer Doppler RR7 L.55mm
Artikel-Nr.: CGN481735

Feder für Endschalldämpfer Doppler RR7 L.55mm

1,90 €
Auf Lager
Polini
Auspuff Evolution 3 Minarelli LC liegend
Artikel-Nr.: P200.0295

Auspuff Evolution 3 Minarelli LC liegend

399,00 €
Auf Lager
Polini
Auspuff Polini Evolution II, Minarelli stehend
Artikel-Nr.: P200.0279

Auspuff Polini Evolution II, Minarelli stehend

389,00 €
Auf Lager
Malossi
Auspuff Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtown 300cc
Artikel-Nr.: M3214808

Auspuff Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtown 300cc

346,00 €
Auf Lager
UVP
495,00 €
-30% Rabatt
LeoVince
Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch
Artikel-Nr.: S4632

Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch

7,00 €
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Sale
Bidalot
Auspuff Bidalot RF50WR Derbi
Artikel-Nr.: BID15000588

Auspuff Bidalot RF50WR Derbi

461,00 €
Im Zulauf
Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross Derbi Senda DRD 80/90cc
Artikel-Nr.: BAR-ESC-24

Auspuff Barikit BRK Cross Derbi Senda DRD 80/90cc

344,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince Touring Malaguti F15
Artikel-Nr.: S5576

Auspuff LeoVince Touring Malaguti F15

130,00 €
Im Zulauf
Polini
Auspuff Polini Evolution Supermotard AM6 / Derbi
Artikel-Nr.: P200.0405

Auspuff Polini Evolution Supermotard AM6 / Derbi

237,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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