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Auspuff

(28 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport High-end
Farbe
Chrom Schwarz Silber
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK GMax
Marke
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KRM
Auspuffflansch d.32mm KRM 90 - 100 Minarelli AM6
Artikel-Nr.: KR253F

Auspuffflansch d.32mm KRM 90 - 100 Minarelli AM6

19,00 €
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KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

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9,00 €
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12,00 €
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KRM
Auspufffedern KRM Edelstahl 70mm
Artikel-Nr.: KR208F

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5,90 €
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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90
Artikel-Nr.: KR100F

Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90

8,90 €
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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
Artikel-Nr.: KR099F

Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70

8,00 €
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Sale
Piaggio
Krümmerdichtung Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc
Artikel-Nr.: OE-PIA8263885

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22,00 €
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Piaggio
Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc
Artikel-Nr.: OE-PIA584344

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76,50 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M7x37mm Maxiscooter Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA435629

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2,20 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100

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KRM
KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff AM6
Artikel-Nr.: KR256F

KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff AM6

319,00 €
Auf Lager
KRM
Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend
Artikel-Nr.: KR108F

Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend

22,00 €
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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110
Artikel-Nr.: KR101F

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9,70 €
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Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR high link
Artikel-Nr.: BAR-ESC-26

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Barikit
Auspuff Barikit Racing 90cc AM6 Supermotard
Artikel-Nr.: BRK-ESC-10

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TurboKit
Auspuff Turbo Kit GMax 4T Yamaha Giggle / Neo's / Vino 50cc 4T
Artikel-Nr.: TKM4T93-N

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275,00 €
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Naraku
Dichtung Auspuff 35x41x25mm Graphit für Honda Silver Wing 400, 600, TRX
Artikel-Nr.: NK150.32

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Naraku
Dichtung Auspuff 32x38x30,5mm Graphit für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Artikel-Nr.: NK150.27

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8,30 €
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Naraku
Dichtung Auspuffkrümmer 32x38x1,5mm für Piaggio 125-300 4-Takt
Artikel-Nr.: NK150.15

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2,00 €
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Naraku
Dichtung Auspuffkrümmer 25x37,5x3,5mm für MBK Flame, Yamaha Cygnus, Majesty, BWs
Artikel-Nr.: NK150.06

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2,60 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa

0,90 €
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Piaggio
Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Artikel-Nr.: OE-PIA434716

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4,60 €
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KRM
Auspuff KRM 90 - 100 Derbi
Artikel-Nr.: KR183F

Auspuff KRM 90 - 100 Derbi

319,00 €
Im Zulauf
UVP
349,00 €
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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 35x41x30mm Graphit für Yamaha TT350, Majesty 400, XV
Artikel-Nr.: NK150.39

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8,60 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90
Artikel-Nr.: KR069F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
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Naraku
Dichtung Auspuff 35x42,5x30mm Graphit für Yamaha WR125R, Majesty 400, XT, XTZ 660
Artikel-Nr.: NK150.38

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17,00 €
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YCF
Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Artikel-Nr.: YCF-110-139-09

Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
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YCF
Komplettanlage Antilärm 90db Pit Bike YCF
Artikel-Nr.: YCF-110-139-03

Komplettanlage Antilärm 90db Pit Bike YCF

262,00 €
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YCF
Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday
Artikel-Nr.: YCF-110-1309-02

Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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