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Auspuff

(22 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Silber
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
GP Evo 3 Handmade ZX MHR MHR TEAM Slip-on Line Touring X-Fight
Marke
2Fast Akrapovic Bidalot Doppler KRM LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Voca Racing Yasuni YCF
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KRM
Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gebogen KRM d.22 x d.19 mm
Artikel-Nr.: KR237F

Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gebogen KRM d.22 x d.19 mm

30,00 €
Auf Lager
Rieju
Dichtung Auspuff - original Ersatzteil Rieju MRX / RR / Spike
Artikel-Nr.: OE-RIE2600240

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6,30 €
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UVP
12,50 €
-50% Rabatt
Malossi
Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)
Artikel-Nr.: M3216832

Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)

382,00 €
Auf Lager
407,00 €
-6% Rabatt
Sale
Malossi
Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125
Artikel-Nr.: M329612

Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125

463,00 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR186F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100

7,50 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100

7,50 €
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KRM
KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff AM6
Artikel-Nr.: KR256F

KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff AM6

319,00 €
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KRM
Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend
Artikel-Nr.: KR108F

Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend

25,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Racing Minarelli liegend / Aerox
Artikel-Nr.: M3219489

Auspuff Malossi MHR Racing Minarelli liegend / Aerox

438,00 €
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Malossi
Schraubenkit-Auspuffanlage Malossi MHR 50, Piaggio kurz
Artikel-Nr.: M201800

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39,50 €
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UVP
55,00 €
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Akrapovic
Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera GP 800 / Aprilia SRV 850 ab 2012
Artikel-Nr.: AK-S-A8SO2-HWSS

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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio Typhoon / Zip
Artikel-Nr.: S7481E

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Akrapovic
Katalysator Akrapovic P-KAT-040
Artikel-Nr.: P-KAT-040

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126,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight HM CRE Derapage
Artikel-Nr.: S3258

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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228

Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme

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LeoVince
Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch
Artikel-Nr.: S4632

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LeoVince
Auspuff LeoVince Touring Malaguti F15
Artikel-Nr.: S5576

Auspuff LeoVince Touring Malaguti F15

130,00 €
Im Zulauf
Akrapovic
Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera Fuoco 500cc ab 2007
Artikel-Nr.: AK-S-PI4SO3-HRSS

Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera Fuoco 500cc ab 2007

708,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight Aprilia RS4
Artikel-Nr.: S3278

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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

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0,90 €
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Akrapovic
Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Yamaha X-Max / Majesty 400cc ab 2007
Artikel-Nr.: AK-S-Y4SO10-HZAASS

Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Yamaha X-Max / Majesty 400cc ab 2007

549,00 €
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LeoVince
Auspuff Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (Befestigung durch Flansch)
Artikel-Nr.: CGN460658

Auspuff Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (Befestigung durch Flansch)

71,50 €
Derzeit nicht auf Lager

Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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