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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Verlauf
Oben
Homologation
Ja Nein
Serie
MHR RX Sito Plus
Marke
Akrapovic Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni
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Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

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Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gebogen KRM d.22 x d.19 mm
Artikel-Nr.: KR237F

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Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gerade KRM d.22 x d.19 mm
Artikel-Nr.: KR261F

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KRM
Auspuffflansch d.32mm KRM 80 - 90 Minarelli AM6
Artikel-Nr.: KR062F

Auspuffflansch d.32mm KRM 80 - 90 Minarelli AM6

23,00 €
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KRM
Auspuffflansch d.32mm KRM 90 - 100 Minarelli AM6
Artikel-Nr.: KR253F

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KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

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KRM
Auspufffedern KRM Edelstahl 70mm
Artikel-Nr.: KR208F

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Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90
Artikel-Nr.: KR100F

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Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
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Dämmwolle RMS einbaufertig gewickelt Länge 170mm Durchmesser 60mm
Artikel-Nr.: R100720010

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RMS
Dichtung Krümmer RMS 28mm Piaggio / Morini Lochabstand 48mm
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Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100
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KRM
Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend
Artikel-Nr.: KR108F

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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110
Artikel-Nr.: KR101F

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Malossi
Schraubenkit-Auspuffanlage Malossi MHR 50, Piaggio kurz
Artikel-Nr.: M201800

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Auspuff Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtown 300cc
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Auspuff high - original Ersatzteil Derbi Senda nach 2005
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Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 10 Zoll
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Kymco
Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 12 Zoll
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260,00 €
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GY6
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Auspuff Sito Plus Vespa ET4 50cc 4-Takt
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Auspuff Sito Plus Yamaha BWs ab 2004

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Sito
Auspuff Leovince Cobra Peugeot 103
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Auspuff Leovince Cobra Peugeot 103

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GY6
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Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90
Artikel-Nr.: KR069F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90

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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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