Artikel-Nr.: NK900.21

Variator Naraku Performance, incl. weights (5.8g / 6.3g) and torque spring, GY6

Name: Variator Naraku Performance, incl. weights (5.8g / 6.3g) and torque spring, GY6
Brand: Naraku
SKU: NK900.21
Price: 55 EUR
Availability: SoldOut

Auslaufartikel

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Beschreibung

The NARAKU HS-High Speed vario is an evolution of one of the most successful varios for 4-stroke vehicles. The roller ramp design results in a maximum of torque and top speed. The key to a good variator is its ability to keep the engine at constantly high rpm over a wide range of vehicle speeds, which makes the HS variator one of the best ones for 4-stroke engines. Even other renowned manufacturers find this a hard nut to crack.

Another advantage for tuners without much experience is the fact that the NARAKU HS variators come already pre-adjusted.

This version comes ready to install for all 47mm and 51mm NARAKU cylinder kits together with the supplied torque spring. 47mm kits should be used with 5.8g rollers and 51mm kits with 6.3g rollers. If additional tuning parts are used, a new set up may be required.

Included in the scope of supply are the complete variator, open variator bushing with speed control washer, a fitting torque spring and 2 sets of variator rollers (16 x 13mm) suitable for 47mm and 51mm cylinder kits.

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Roller Variomatik

Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.

AuFbau Roller Vario:

Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.

original, Sport und Oversize Varios

Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.

Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.