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CDIs

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Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Polini RMS Stage6 Standard Parts Top Performances
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MotoForce Racing MVT Naraku Standard Parts
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Standard Parts
CDI offen DC China 4T 139QMB / GY6
Artikel-Nr.: CGN503206

CDI offen DC China 4T 139QMB / GY6

13,00 €
Auf Lager
Standard Parts
CDI Modul Originalersatz Peugeot Kisbee 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: CGN504450

CDI Modul Originalersatz Peugeot Kisbee 50cc 4-Takt

27,50 €
Auf Lager
Naraku
CDI offen Naraku Racing DC Kymco Super9, Top Boy, People, Dink
Artikel-Nr.: NK390.04

CDI offen Naraku Racing DC Kymco Super9, Top Boy, People, Dink

30,00 €
Auf Lager
Naraku
CDI NARAKU Racing ohne DZB Peugeot / Rex 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: NK390.21

CDI NARAKU Racing ohne DZB Peugeot / Rex 50cc 4-Takt

16,00 €
Auf Lager
Naraku
Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Artikel-Nr.: NK390.15

Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing

11,00 €
Auf Lager
MotoForce Racing
CDI Motoforce Racing Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)
Artikel-Nr.: MF12.00059

CDI Motoforce Racing Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)

35,50 €
Auf Lager
Standard Parts
Kondensator Solex
Artikel-Nr.: CGN3993

Kondensator Solex

12,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Kondensator Piaggio Ciao PX
Artikel-Nr.: CGN3184

Kondensator Piaggio Ciao PX

11,00 €
Auf Lager
MotoForce Racing
CDI offen Minarelli ab Bj. 2004
Artikel-Nr.: MF12.00050

CDI offen Minarelli ab Bj. 2004

45,00 €
Auf Lager
MotoForce Racing
CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung
Artikel-Nr.: MF12.00051
1

CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung

26,50 €
Auf Lager
MVT
CDI Eprom für MVT Premium Zündung Minarelli (ab 2003)
Artikel-Nr.: MVT-EPROM5

CDI Eprom für MVT Premium Zündung Minarelli (ab 2003)

105,00 €
Auf Lager
MVT
CDI Eprom MVT Premium Zündung Minarelli bis 2002 / CPI / Keeway
Artikel-Nr.: MVT-EPROM3

CDI Eprom MVT Premium Zündung Minarelli bis 2002 / CPI / Keeway

105,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Kondensator zum Schrauben Peugeot 103
Artikel-Nr.: CGN605

Kondensator zum Schrauben Peugeot 103

5,10 €
Derzeit nicht auf Lager
Standard Parts
CDI Peugeot 103 ohne Pick Up (blau 12V 3 Stecker)
Artikel-Nr.: CGN441296

CDI Peugeot 103 ohne Pick Up (blau 12V 3 Stecker)

15,50 €
Derzeit nicht auf Lager
Standard Parts
CDI Originalersatz MBK 51 Elektrozündung
Artikel-Nr.: CGN283664

CDI Originalersatz MBK 51 Elektrozündung

8,00 €
Derzeit nicht auf Lager

Was ist  die CDI bei einem Roller?

Die CDI, Abkürzung für Capacitor Discharge Ignition, ist ein elektronisches Steuermodul, das den Zündzeitpunkt und somit den gesamten Verbrennungsvorgang steuert. Im grunde ist eine CDI eine sich speziell auf Zündungen beziehende Untergruppe von ECU (Electronic Control Unit), und manchmal werden die Begriffe auch austauschbar behandelt.

Man unterscheidet zwischen statischen CDIs, mit festem Zündzeitpunkt und dynamischen CDIs mit variablem Zündzeitpunkt, bei denen der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors steht.
Bei den meisten Standart-CDIs ist ein Drehzahlbegrenzer verbaut, der verhindert, dass der Motor voll ausdrehen kann, und somit nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht, die eigentlich möglich wäre.

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?

Vor allem im Tuningbereich verschiebt man den Zündzeitpunkt von 2-Takt Motoren gerne ein wenig nach hinten, um die Verbrennung zu optimieren. 4-Takter werden dagegen besser ein wenig zu früh gezündet. Darüber hinaus kann man durch den Einbau einer offenen, ungedrosselten CDI auch den Drehzahlbegrenzer aushebeln, oder aber getunte Roller gezielt über die CDI drosseln. In unserem Shop gibt es natürlich sowohl statische CDIs sowie Tuning-CDIs mit variablem Zündzeitpunkt.

Hersteller für offene Racing und Tuning-CDIs sind hier z.B.:

Original-CDIs führen wir von folgenden Herstellern:

Günstige Ersatz-CDIs haben wir hier für euch.

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