Gilera Runner 200 ccm 4-Takt

Die Gilera Runner 200 ccm ist einer der kultigsten Sport-Maxiscooter der 2000er und 2010er Jahre. Sie wurde etwa von 2003 bis 2018 hergestellt.

Innerhalb der 200-ccm-Klasse gab es zwei Hauptversionen: den Gilera Runner VXR 200 (2002–2008), das ursprüngliche Sportmodell, das sowohl in der ersten Generation als auch in der überarbeiteten Version erhältlich war, und den Gilera Runner ST 200 „Sport Touring“ (2008–2017/2018), die endgültige Weiterentwicklung des Modells mit einer etwas höheren, in die Verkleidung integrierten Frontscheibe für besseren aerodynamischen Schutz, Überarbeitungen an den Scheinwerfern, den hinteren Haltegriffen, den Lackierungen und Grafiken, ein analog-digitales Armaturenbrett mit aktualisiertem Hintergrund, geringfügige Anpassungen an der Sitzpolsterung und der Fahrposition für mehr Komfort auf langen Strecken sowie die Anpassung an die Euro-3-Norm mit leichten Anpassungen an der Gemischaufbereitung und der Abgasanlage.

Die radikalste Veränderung des Modells erfolgte 2005, als Gilera eine komplette Neugestaltung vornahm: Man wechselte von den abgerundeten Linien und runden Scheinwerfern der ersten Generation (2002–2005) zu einem kantigen und sportlichen Design mit schräg gestellten Multifokus-Scheinwerfern, die Felgengröße wurde vergrößert (von 12" auf 14" vorne und 13" hinten), ein gemischtes analog-digitales Armaturenbrett mit hintergrundbeleuchtetem LCD-Display wurde eingebaut, die vordere Bremsscheibe wurde vergrößert (von 220 mm auf 240 mm) und mit einem neuen Bremssattel ausgestattet, der Rahmen wurde verstärkt, um die Torsionssteifigkeit zu erhöhen, und der Sitzverschluss wurde von einem separaten seitlichen Schloss auf eine Integration in das zentrale Zündschloss umgestellt.

Motor der Gilera Runner 200 ccm

• Typ: Einzylinder, 4-Takt
• Bohrung x Hub: 72 x 48,6 mm
• Hubraum: 197 cm³
• Kühlung: Flüssigkeitskühlung
• Elektronische Zündung: Kondensatorentladung (CDI), Mikroprozessor mit integrierter AT-Spule und variabler Zündverstellung
• Zündkerze: Champion RG 6 YC / NGK CR 8 EB
• Kraftstoffversorgung (Runner VXR 200): bleifreies Benzin; Vergaser und Vakuumpumpe
• Kraftstoffversorgung (Runner ST 200): bleifreies Benzin; Vergaser und elektrische Kraftstoffpumpe
• Vergaser: Keihin CVK 30
• Motoröl: Füllmenge 1,1 l im Trockenlauf; 1,0 l beim Filterwechsel
• Maximale Leistung: 14 kW (19 PS) bei 8.750 U/min
• Maximales Drehmoment (Runner ST 200): 17 Nm bei 7.250 U/min

Allgemeine Daten zur Gilera Runner 200 ccm 2005–

Reifen

• Vorderreifen: schlauchlos 120/70-14" 55P
• Hinterreifen: schlauchlos 140/60-13" 63P
• Felgen: vorne 3,00 x 14" / hinten 3,50 x 13"

Bremsen

• Vorderradbremse: hydraulische Scheibenbremse Ø 240 mm, mit Betätigungshebel
• Hinterradbremse: hydraulische Scheibenbremse Ø 220 mm mit Doppelkolben-Bremssattel

Federung

• Vorderradaufhängung: doppeltwirkende hydraulische Teleskopgabel mit 35-mm-Gabelschenkeln
• Hinterradaufhängung: Koaxialfeder mit hydraulischem Stoßdämpfer; Rahmen mit Motorlagerung über Schwinge

Rahmen

• Rahmen: modularer Doppelrohrrahmen aus geschweißtem Stahlrohr mit Blechverstärkungen
• Auspuffanlage: Absorptionsauspuff mit Katalysator und Luftansaugsystem zur Reduzierung der Schadstoffemissionen
• Leergewicht: 129 kg
• Kraftstofftank: Kunststoff, 8,5 l (geschätzter Wert), einschließlich einer Reserve von ~1,7 l

Abmessungen

• Runner VXR 200 ccm (HxLxB): 1 .260 x 1.840 x 750 mm
• Runner ST 200cc (HxLxB): 1.350 x 1.880 x815 mm