MBK 51: Allgemeine Informationen - Ersatz- tuningTeile
Die MBK 51 ist ein Klassik Mofa des französischen Herstellers Motobécane, der nach der Übernahme durch Yamaha später MBK hieß. Sie kam Ende der 70er Jahre auf den Markt und wurde zum Aushängeschild und meistverkauften Modell des Unternehmens. Es gab zahlreiche Varianten, vom einfachen, praktischen Mofa für den Alltag bis zu Sportmodellen wie der wassergekühlten Magnum Racing.
Auch heute ist die MBK 51 bei Fans von kultigen Vintage Mofas sehr beliebt, vor allem in FRankreich. Deshalb bieten wir Teile aller Art für sämtliche Versionen dieses 50ccm Kultmofas.
MBK 51: technische Daten
- 2-Takt-Motor
- Kühlung: je nach Modell luftgekühlt oder wassergekühlt (AC / LC)
- Antrieb: Primärantrieb über Riemen, Sekundärantrieb über Kette, mit oder ohne Variomatik
- Anlasser: Pedale oder Kickstarter
- Bremsen: Trommelbremsen
- Rahmen aus gepressten und verschweißten Blechen mit integriertem Benzintank
- Federung vorne: Teleskopgabel
- Federung hinten: zwei Stoßdämpfer
MBK 51: unser Sortiment
In unserem Onlineshop findet ihr eine große Auswahl an Ersatzteilen für alle Modelle der MBK 51. Wir bieten euch alles für eine originalgetreue Restaurierung oder den Aufbau eines leistungsstarken Rennmofas. Zum Sortiment gehören Zylinderkits, Auspuffanlagen, Vergaser, Reifen, Räder, Federung, Scheinwerfer, Tuningteile und sogar Schrauben.
Häufige Fragen zur MBK 51:
Sind die Teile der MBK 51 Club, V, Magnum und Magnum Racing untereinander austauschbar?
Hier ist Vorsicht geboten, denn nicht alle Teile sind gleich. Je nach Startsystem mit Pedalen oder Kickstarter, Kühlung mit Wasser oder Luft und Zündanlage mit Unterbrecher oder elektronischer Steuerung unterscheiden sich zahlreiche Teile.
Passen ein replica zylinder, Kolben oder Zylinderkopf zu meinem AV10 Motor?
Ein Zylinderkit für den AV10 Motor passt in jedem Fall. Die meisten heute angebotenen Zylinder, Kolben und Zylinderköpfe sind exakte Nachbauten der Originalteile. Ihr habt die Wahl zwischen Standard Zylindern und Sportzylindern mit mehr Leistung.
Welcher Vergaser und welcher Ansaugstutzen eignen sich für original oder getunte Setups?
Ab Werk sind häufig Gurtner Vergaser mit 12 oder 14 mm verbaut. Es lässt sich aber auch ein Dellorto SHA Vergaser mit 15 mm montieren, der einfacher abzustimmen ist. Bei aufwendigen Tuningprojekten kommen sogar PWK Vergaser infrage, sofern der passende Ansaugstutzen vorhanden ist.
Passt ein Auspuff für die MBK 51 an alle Versionen?
Die Auspuffanlagen der MBK 51 sind bei allen Versionen gleich, zumindest beim AV10 Motor. Entscheidend ist vor allem, dass der Auspuff leistungsmäßig zu eurem Zylinder passt, besonders wenn ihr ein Zylinderkit montiert habt.
Welche Variomatik und welche Kupplung passen zu meinem MBK 51 Mofa?
Nicht alle Modelle der 51 haben eine Variomatik. Deshalb muss die Kupplung zur jeweiligen Ausführung mit oder ohne Variomatik passen. Auch das Startsystem mit Kickstarter oder Pedalen kann die Wahl der Variomatik beeinflussen. Hier ist Vorsicht geboten.
Sind elektronische Zündanlagen und Unterbrecherzündungen untereinander austauschbar?
Nein, die Kurbelwellen unterscheiden sich.
Passen Räder, Gabel, Bremsen oder Verkleidungen einer anderen MBK 51 Version?
In manchen Fällen ja, in anderen nicht. Vor der Bestellung bestimmter Teile ist daher ein genauer Vergleich der Formen und Maße wichtig.
Welche Kette, Ritzel und Kettenrad hat meine MBK 51?
Unabhängig von der Version wird eine Kette der Größe 415 benötigt. Häufig ist eine Übersetzung von 11 x 56 verbaut, die jedoch je nach Version abweichen kann. Grundsätzlich gilt: Je kleiner das Ritzel und je größer das Kettenrad, desto besser ist die Beschleunigung, allerdings auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit. Je größer das Ritzel und je kleiner das Kettenrad, desto höher ist die Höchstgeschwindigkeit, allerdings auf Kosten der Beschleunigung.
Bei einem leistungsschwachen Motor kann eine längere Übersetzung allerdings zu Schwierigkeiten führen.
