Beschreibung
Zylinderkit Italkit Sport 140ccm Aprilia RS125 / Rotax 122
Zylinderkit Italkit d.57mm 140ccm SPORT (2 Kolbenringe) Aprilia RS 125ccm (Motor 122), hervorragender 140ccm Zylinder für 125ccm Bikes mit Rotax 122 Motor (Aprilia RS125 usw.).
Der Zylinder wird beim bekannten Zylinderhersteller Gilardoni gegossen. Durch die Vergrösserung der Bohrung auf 57mm wird der Hubraum auf volle 140ccm erhöht. Dies bringt ein deutliches Plus an Drehmoment und Spitzenleistung mit sich. Weitere Komponenten müssen bei diesem Kit nicht upgegradet werden, jedoch wird die Leistungssteigerung bei Verwendung einer Sport-Auspuffanlage noch deutlicher.
Italkit bietet den Zylinder mit 2 verschiedenen Kolben an: Diese Version ist mit einem beschichteten Vertex-Kolben mit zwei Kolbenringen bestückt. Eine Racing-Version mit einem Kolbenring führen wir unter der Artikelnummer IKCK01140G.
Der Zylinder passt auf Rotax 2-Takt Motoren vom Typ 122, wie sie in vielen verschiedenen Modellen eingesetzt werden. Zum Beispiel:
- Aprilia: AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (mit Rotax Motor), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally und Tuareg Wind 125.
- HM: Dérapage und CRE 125
Der Zylinder hat keine Straßenzulassung.
Lieferumfang Italkit Zylinderkit Sport 140ccm Aprilia 125:
- Aluminium Zylinder 140ccm, Auslass mit Boostports
- Vertex Kolben mit 2 Kolbenringen, 57mm, beschichtet
- Brennraumkalotte Zylinderkopf (HC - hochverdichtet)
- Dichtungssatz / Schraubensatz
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
