Beschreibung
Zylinder Airsal XTrem 88ccm für Derbi Euro 2
High-End Racing Zylinder von Airsal: Airsal 88ccm Xtrem Zylinder und Zylinderkopf für Derbi Euro 2 (EBE050 / EBS050).
Leistung Airsal Xtrem 88ccm Aluzylinder
Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal.
Wie der MHR TEAM 2 ist auch der Racing-Xtrem mit insgesamt drei Boost-Ports ausgestattet. Zur besseren Abdichtung des Brennraums wurde der Zylinderkopf so konstruiert, dass er 1,5mm weit in den Brennraum ragt. Der bekannte zweigeteilte Auslass vom T6 wurde beibehalten und bietet somit beste Voraussetzungen fürs Porten.
Der Zylinder kann je nach Konfiguration etwa 21 bis 24 PS am Rad entwickeln. Es wird empfohlen, ihn mit einem Vergaser von mindestens 24 bis 28 mm und einem für den Hubraum geeigneten Racing Auspuff zu verwenden.
Spezifikationen 88cc Airsal Xtrem Zylinder
- 88ccm - 50 mm Bohrung für 45 mm Hub
- Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
- 7 Überströmer
- Geteilter Auslass zur Verbesserung der Leistung bei hohen RPM
- 1-Ring Kolben
- HC Zylinderkopf, einteilig
Achtung: Für die Verwendung dieses Zylinders ist es unerlässlich, eine entsprechende Kurbelwelle mit 45 mm Hub zu verwenden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
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