Vergaser YSN 24 AS Typ PHBL Klemmflansch 28mm
Beschreibung
PHBL Vergaser 24 AS mit 28mm Klemmflansch
Der PHBL Tuning-Vergaser 24 mm eignet sich sowohl für moderne Roller mit Variomatik als auch für Vespa Klassik Schaltroller. Im Rollerbereich wird er hauptsächlich bei 2-Takt-Maxiscootern eingesetzt, kann jedoch mit entsprechender Abstimmung auch auf 50ccm Racing / High-End Motoren verwendet werden. Bei Schaltrollern kommt er häufig bei Vespa Smallframe Modellen mit original Luftfilterkasten zum Einsatz.
Der Vergaser zeichnet sich durch einfache Abstimmung aus und bietet eine Leistung sowie Verarbeitungsqualität auf dem Niveau von Dellorto.
Technische Daten PHBL 24AS Vergaser:
- Anschlussweite Ansaugstutzen: 28 mm Klemmflansch
- Anschlussweite Luftfilter: 38 mm
- Unterdruckanschluss: Nein
- Ölanschluss: Nein
- Hauptdüse: M6 #98
- Leerlaufdüse: M5 #60
- Chokedüse: M5 #60
- Vergasernadel: 026
- Schieber: 40
- Mischrohr: AV264
Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa
Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.
Vergaser funktionsweise
Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.
Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.
Vergaser Einstellen
Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):
- Weiße Zündkerze = zu mager
- Schwarze Zündkerze = zu fett
- Braune Zündkerze = optimale Einstellung
