Hinterer Stoßdämpfer Stage6 R/T Pit Bike 305 - 325mm
Beschreibung
Stoßdämpfer hinten Stage6 R/T Pit Bike / MiniGp 305 - 325mm. Stage6 R/T hat einen neuen High-End Stoßdämpfer für den wachsenden und anspruchsvollen Pitbike / MiniGP Markt entwickelt.
Die allgemeinen Bau- / Qualitätseigenschaften des Stoßdämpfers sind die gleichen wie bei den bekannten high-end R/T Stoßdämpfern. Man beachte: alle innenliegenden Teile dieses Stoßdämpfers sind mit einer Eloxalschicht behandelt, um Verschleißerscheiningen und durch Öl verursachte Verschmutzungen zu minimieren. Dies trägt zur Langlebigkeit des Produktes bei und verlängert die Wartungsintervalle. Viele auf dem Markt erhältliche Stoßdämpfer haben keine derartige Schutzschicht übrigens nicht, der Stage6 R/T hebt sich hier ganz klar von der Konkurrenz ab.
Der Stoßdämpfer ist einstellbar in Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung. Alle Einstellungen können voneinander abhängig vorgenommen werden, d.h. Einstellungen, die an der Druckstufe vorgenommen werden, wirken sich nicht auf das Verhalten der Zugstufe aus und umgekehrt. Dies ist bei herkömmlichen Stoßdämpfern der Fall, ein weiteres Qualitätsmerkmal von Stage6 R/T.
Die Länge des Stoßdämpfers kann sowohl durch das Gewinde und die Mutter an der Unterseite als auch durch ein Distanzstück an der Oberseite des Stoßdämpferkörpers eingestellt werden; es kann abgenommen werden, um so den Stoßdämpfer kürzer zu machen. Diese 2 Einstellungen ermöglichen eine Variation von 20 mm, so dass der Stoßdämpfer an eine Vielzahl von Bikes, Styles und Fahrern angepasst werden kann.
Technische Merkmale:
- Abstand Lochmitte zu Lochmitte: 305 - 325 mm
- Breite Aufnahme: 19, 9mm
- Durchmesser Aufnahme: 10 mm
- Durchmesser Kolbenstange: 14 mm
- Federrate: 950LB/INCH - 166 N/mm, 61mm Innendurchmesser
- Druckstufe: 20 Klicks
- Zugstufe: 25 Klicks
Stoßdämpfer
Grundlegende Funktion
Ob Motocross, Roller, Moped oder Motorrad, Stoßdämpfer haben überall eine sehr einfache und grundlegende Funktion: sie dämpfen Stöße und Schwingungen, um das Fahren komfortabel und sicher zu machen. Ohne Stoßdämpfer würde man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen können, da die Räder nicht wirklich auf dem Boden bleiben würden.
Da Stoßdämpfer die Verbindung zum Boden herstellen und damit eines der Hauptsicherheitselemente eines Fahrzeugs darstellen, müssen sie regelmäßig gewartet werden und jederzeit voll funktionsfähig sein.
Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer
Ein Stoßdämpfer soll Stöße abfangen, aber nicht einfach wie eine Feder wirken, sonst würde er wie ein Katapult wirken.
Wenn der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken zu schnell hochkommt, klemmt, quietscht oder Öl verschmiert (Ölleck), muss er unbedingt repariert oder ausgetauscht werden.
Bei Motocross Maschinen, bei denen die Stoßdämpfer technisch sehr anspruchsvoll und daher auch sehr teuer sind, gibt es Reparatursets für Stoßdämpfer. Ihr benötigt allerdings ein gewisses technisches Know-how und Spezialwerkzeuge, um diese Reparaturen vornehmen zu können.
Bei Motorrollern und 50ccm Motorrädern ist es oft einfacher, preiswerte neue Stoßdämpfer zu kaufen, um einen kompletten Austausch wie bei einem Auto durchzuführen.
Einfach, einstellbar, Racing
Gasdruck oder hydraulisch, einfaches Federbein oder komplexe Systeme - es gibt viele verschiedene Arten von Stoßdämpfern.
Wichtig ist einerseits der Federweg, der eine mehr oder weniger intensive Nutzung ermöglicht, außerdem gibt es je nach Modell verschiedene Optionen zum Einstellen des Dämpfers.
Es gibt einfache Modelle wie die meisten original Stoßdämpfer bei Motorrollern. Stoßdämpfer können auch über verschiedene Einstellungsmöglichkeiten verfügen, mit denen das Handling an Fahrer, Einsatzzweck und Bedingungen angepasst werden kann. Dazu gehören Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, High Low Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeiten und Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe wie bei Motocross Bikes.
Racing Stoßdämpfer sind die technisch ausgereiftesten Modelle, sie verfügen über alle oben genannten Einstellungsoptionen, werden aus besonders hochwertigen Materialen gefertigt und haben oft ein spezielles Finish (z. B. die beliebte "Kashima-Beschichtung").
Stossdämpfer austauschen
| Hinterer Stoßdämpfer Stage6 R/T Pit Bike 305 - 325mm | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-14619901 |
| EAN | 4051272014338 |
| Gewicht | 2,59 kg |
| Serie | R/T |
| Marke | Stage6 R/T |
| Produkttyp | Stossdämpfer |
| Position | hinten |
| Länge | 305 mm, 325 mm |
| Farbe | Orange |
