Beschreibung
Malossi RS24 Federbein Vespa Primavera IGET 125
Dieser kompakte und äußerst leichte hintere Stoßdämpfer ist ein Produkt der Kooperation von Malossi und der Paioli. Der Dämpfer verfügt über eine Öl-Gas-Dämpfung. Verschiedene Einstellmöglichkeiten ermöglichen das Fahrwerk an jede erdenkliche Situation und Strecke anzupassen. Der Einsatzmöglichkeit (Strasse oder Rennstrecke) sind dadurch keine Grenzen gesetzt.
Der Kolben hat einen Durchmesser von 36mm, die 14mm Kolbenstange besteht aus einer hochwertigen Stahllegierung, die Ventile arbeiten unabhängig voneinander. Die Federspannung ist selbstverständlich stufenlos auf das Fahrergewicht verstellbar und auch die Druckstufe kann eingestellt werden.
Die einst mehrfarbig eloxierten Anbauteile werden nun schlicht in Schwarz/Grau gehalten und vermitteln mit der weißen Feder einen sportlich edlen Eindruck. Die Qualität dieser Stoßdämpfer wird einem spätestens bewusst, wenn man sieht, wie oft sie bei Rennfahrzeugen verbaut werden. Aber auch für den sportlichen Alltagsgebrauch ist es einer unserer Favoriten.
Details RS24 Stossdämpfer Vespa Primavera
- Länge: 360mm
- Kolben: 36mm
- Kolbenstange: 14mm
Stoßdämpfer
Grundlegende Funktion
Ob Motocross, Roller, Mofa, Moped oder Motorrad, Stoßdämpfer haben eine sehr einfache und grundlegende Funktion: sie dämpfen Stöße und Schwingungen, um das Fahren komfortabel und sicher zu machen. Ohne Stoßdämpfer würde man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen können, da die Räder kaum Bodenkontakt halten würden.
Da Stoßdämpfer die Verbindung zum Boden herstellen und damit eines der Hauptsicherheitselemente eines Fahrzeugs darstellen, müssen sie regelmäßig gewartet werden und jederzeit voll funktionsfähig sein.
Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer?
Ein Stoßdämpfer muss Stöße aufnehmen, darf aber nicht nur wie eine Feder wirken, sonst entsteht ein Katapult Effekt.
Wenn der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken zu schnell ausfedert, klemmt, quietscht oder Öl verschmiert (Ölleck), muss er unbedingt repariert oder ausgetauscht werden.
Bei Motocross Maschinen, bei denen Stoßdämpfer technisch aufwändig und entsprechend teuer sind, gibt es Reparatursets für Stoßdämpfer. Ihr benötigt allerdings ein gewisses technisches Know-how und Spezialwerkzeuge, um diese Reparaturen vornehmen zu können.
Für 50ccm Motorrollern, Mofas und Schaltmopeds sind dagegen häufiger komplette Stoßdämpfer erhältlich, die einen vollständigen Austausch ermöglichen.
OEM, einstellbar, Racing
Gasdruck oder hydraulisch, einfaches Federbein oder komplexe Systeme - es gibt viele verschiedene Arten von Stoßdämpfern.
Wichtig ist einerseits der Federweg, der eine mehr oder weniger intensive Nutzung ermöglicht, außerdem gibt es je nach Modell verschiedene Optionen zum Einstellen des Dämpfers.
Es gibt einfache Modelle wie die meisten original Stoßdämpfer bei Motorrollern. Stoßdämpfer können auch über verschiedene Einstellungsmöglichkeiten verfügen, mit denen das Handling an Fahrer, Einsatzzweck und Bedingungen angepasst werden kann. Dazu gehören Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, High Low Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeiten und Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe wie bei Motocross Bikes.
Racing Stoßdämpfer sind die technisch ausgereiftesten Modelle, sie verfügen über alle oben genannten Einstellungsoptionen, werden aus besonders hochwertigen Materialen gefertigt und haben oft ein spezielles Finish (z. B. die beliebte "Kashima-Beschichtung").
Wie finde ich den passenden Stoßdämpfer?
Generell sind alle Stossdämpfer für 50ccm Roller sehr ähnlich und haben unten 20mm breite Aufnahme und oben ein „Auge“ mit 10mm Durchmesser. Roller mit Piaggio Motor haben unten eine 34mm breite Aufnahme und oben einen Gewindestift. Selbstverständlich gibt es aber auch Ausnahmen.
Die Länge des Stossdämpfers kann um 2-3cm angepasst werden, um die Sitzhöhe bzw. das Fahrverhalten nach persönlichem Belieben anzupassen. Ein längerer Stossdämpfer ermöglicht ein etwas sportlicheres Fahrverhalten.
Ab Werk sind folgende Stossdämpfer-Längen verbaut
- 250mm : Yamaha BW's, Axis, MBK Booster, Malaguti F10, F12, Rieju First
260mm : Suzuki AJ50, Sepia, Honda Ruckus, Zoomer, PGO PMX
270mm : Peugeot Speedfight 1/2, CPI, Keeway, Generic, chinesische 2T
280mm : Yamaha Aerox, Neo's, Jog R, BW's 100, Peugeot Vivacity 1&2, TKR
290mm : Aprilia SR50 -99, Sonic, Rally, Kymco Super9, Agility / Vitality 2T
310mm : Peugeot Ludix, Kisbee, Streetzone, Kymco People, Dink
300-340mm : GY6 / China 4-Takt Roller
300-340mm : Piaggio, Gilera, Aprilia mit Piaggio Motor
Stossdämpfer austauschen
| Stossdämpfer hinten Malossi RS24 Vespa Primavera 3V 125 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M4617065 |
| EAN | 4260335255971 |
| Gewicht | 1,20 kg |
| Serie | RS24 |
| Marke | Malossi |
| Produkttyp | Stossdämpfer |
| Position | hinten |