Beschreibung
Conti Bimetall Kettenrad 428 Derbi / Gilera / Aprilia
Von Conti können wir euch hochwertige Kettenräder anbieten die leichtes Aluminium und hochfesten Stahl optimal vereinen. Der Innenkranz besteht aus leichtem und optisch ansprechend eloxiertem Aluminium um die rotierenden Massen zu veringern. Der äußere Zahnkranz besteht aus hochfestem Stahl um eine bestmögliche Widerstandsfähigkeit sowie eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
- Stahlzähne für längere Lebensdauer
- Leichter als reine Stahlkränze
- Weniger rotierende Masse
- Eloxierter Innenkranz
- Ansprechendes Design
Kompatibilität
- Aprilia RS50 ab 2006 / RS4 und SX50 ab 2011
- Derbi GPR ab 1997 / Senda ab 2011
- Gilera SMT ab 2011
- Peugeot XR6 2000-2007
Hinweis: Da es je nach Baujahr und Modell unterschiedliche Varianten geben kann, vergleicht bitte die Abmessungen und Zähne eures Kettenrads mit der Abbildung und den genannten Angaben. Bei Derbi, Gilera und Aprilia erkennt ihr die Version am Besten an der Verschraubung (6-fach oder 3x2). Hier findet ihr die gängigsten Versionen.
Details Conti Bimetall Kettenrad
- 53 Zähne
- Für Kettentyp 428
- Verschraubung: 6-Loch
- Durchmesser innen 108mm
- Aus Aluminium und Stahl
- Farbe: Rot / Schwarz
Funktion Kettenblatt
Das hintere Kettenrad eines Motorrads ist ein wesentlicher Bestandteil des Kettenantriebs. Es wird direkt am Hinterrad befestigt und ist über eine Kette mit dem Kettenritzel verbunden.
Wie kann ich feststellen, ob das Kettenrad abgenutzt ist?
Ein abgenutztes oder beschädigtes Kettnrad kann sich durch Anzeichen wie metallische Klappergeräusche, abgenutzte Zähne, eine lockere Kette oder Schwierigkeiten beim Schalten bemerkbar machen.
kleineres oder größeres Kettenblatt?
- Kettenrad mit mehr Zähnen → mehr Beschleunigung
- Kettenrad mit weniger Zähnen → höhere Endgeschwindigkeit
Man muss auch das Übersetzungsverhältnis zwischen Kettenblatt und Ritzel berücksichtigen. Die Berechnung lautet: Anzahl Zähne Kettenrad / Anzahl Zähne Ritzel. Ein niedriges Verhältnis erhöht die Geschwindigkeit, während ein hohes Verhältnis die Beschleunigung verbessert.
Um eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten, ist es wichtig, dass ihr die Kettenpflege nicht vernachlässigt, sehr hilfreich ist eine spezielle Kettenbürste.
Übersicht der gängigsten Kettenrad Varianten
- Kettenrad 62mm innen / 5-Loch: Rieju (alte Modelle) Peugeot, Motorhispania
- Kettenrad 100mm innen / 4-Loch: Beta RR50 ab 2005
- Kettenrad 102mm innen / 6-Loch 3x2: Derbi Senda DRD
- Kettenrad 105mm innen / 6-Loch 3x2: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Kettenrad 108mm innen / 6-Loch: Aprilia, Derbi, Gilera