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Innenrotorzündung Stage6 R/T Derbi D50B0 / D50B1
Innenrotorzündung Stage6 R/T Derbi D50B0 / D50B1
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Stage6 R/T
Artikel-Nr.: S6-4519200

Innenrotorzündung Stage6 R/T Derbi D50B0 / D50B1

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Stage6 R/T
Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Derbi
Artikel-Nr.: S6-4519201
Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Derbi
449,00 €
Auf Lager
UVP
499,00 €
-10% Rabatt

Beschreibung

Innenrotorzündung Stage6 R/T Derbi D50B0 / D50B1, programmierbare PVL Zündung mit 2 Zündkurven, Must-have für Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum and Leistung aus eurem Roller zu holen.

Stage6 hat ein weitere Highlight auf den Tuningmarkt begracht. Mit PVL wurde ein renommierter und kompetenter Partner für die Entwicklung und Fertigung dieser Zündung gefunden. PVL liefert ihre bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen, Jahren auf Rennstrecken und Sprintveranstaltungen, die Software, also die beiden Verstellkurven, bei.

Die technischen Features sind wie folgt:

  • Digitales Zündsystem
  • Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt selbst bis 20.000 Umdrehungen pro Minute
  • Zwei Zündverstellkurven wählbar
  • Innenläuferrotor mit niedriger Rotationsträgheit.

Steuergerät:

  • Digitale, Controller-gesteuerte Zündung
  • Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik

Hochspannungsspule:

  • Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen
  • Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI)
  • Konstante Entladungsspannung

Stator-Rotoreinheit:

  • Leichter Innenläuferrotor
  • Geringes Rotationsträgheitsmoment
  • Umspritzte Generatorwicklung am Stator

Hinweise:
- Bei den luftgekühlten Modellen kann aufgrund der fehlenden Adapterplatte kein Lüfterrad mehr verbaut werden.
- Nicht in Verbindung mit Malossi-MHR-Team-Kurbelwellen einsetzbar.
- Keine Versorgung für Licht / Wasserpumpe.

Fragen zum Produkt
 
 
Downloads und Medien
  • Einbauanleitung
    • Warnungen und Hinweise

    Roller InnenrotorZündung

    Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

    Vorteile einer Innenrotorzündung

    Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
    Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

    Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

    Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

    Nachteile einer Innenrotorzündung

    Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

    Innenrotorzündung einbauen und einstellen

    Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

    Technische Details
    Innenrotorzündung Stage6 R/T Derbi D50B0 / D50B1
    Artikel-Nr.S6-4519200
    EAN4051272230578
    Gewicht1,29 kg
    SerieR/T
    MarkeStage6 R/T
    ProdukttypInnenrotorzündung
    ZündungstypDigital
    Stromversorgung LichtOhne Stromversorgung

    Ersatzteile

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    Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
    Aprilia
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