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Stage6
Artikel-Nr.: S6-9116603/CR

Auspuffanlage Stage6 Pro Replica, Minarelli liegend, chrom, mit Straßenzulassung

Beschreibung

Die Auspuffanlage Stage6 PRO REPLICA, Minarelli liegend, chrom von Stage6 ist eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace-Auspuffanlage zu einem einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Auspuff überzeugt vor allem im mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Der Auspuff wurde verbessert und bringt jetzt auch bei niedrigen Drehzahlen ordentlich Leistung. Aufwändige Details wie die schön gearbeitete Feder am Endschalldämpfer und das eingestanzte Stage6-Logo machen die Anlage zu einem echten Hingucker.Er sollte mit 50 oder 70cc Sport- oder auch Rennzylindern gefahren werden.

Achtung: kein ABE für Minarelli stehend (Booster, BW's etc), Peugeot liegend (Ludix, Speedfight 3 etc.) und Sym Scooter.

Verchromter Korpus + schwarzer Alu-Endschalldämpfer.

Mit Straßenzulassung für Minarelli liegend.

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Warnungen und Hinweise

Stage6 Pro Replica

Die Pro Replica Serie von Stage6 umfasst zwei Produkttypen:

  • Auspuffanlagen
  • Kurbelwellen

Sie zeichnet sich durch hochwertige Produkte aus und ist im Sport Tuningbereich angesiedelt. In Verbindung mit den passenden Teilen (Sportzylinder, Sport Variomatik, größerer Vergaser usw.) bringen die Pro Replica Tuningteile einen schönen Leistungszuwachs, ohne dabei an Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch einzubüßen, und das zu wirklich fairen Preisen.

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

product tuning range sport icon

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Technische Details
Auspuffanlage Stage6 Pro Replica, Minarelli liegend, chrom, mit Straßenzulassung
Artikel-Nr.S6-9116603/CR
EAN4051272113994
Gewicht3,68 kg
SeriePro Replica
MarkeStage6
ProdukttypAuspuff
TuningbereichSport
HomologationJa
Auspuff FinishVerchromt

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Alter:
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Produktqualität:
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Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Yesesneee maria!!
Habe ihn damals auf dem originalen 50er mina liegen zylinder gefahren (top) dann auf 50er airsal sport (bombe) dann ne zeitlang auf 70er mk2 sport pro (unten rum brutal obenrum fehlte es etwas an leistung) anfürsich volkommen zufrieden mit dem auspuff!
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