Auspuff Voca BigBore 100ccm Yamaha DT80 LC Kevlar
Beschreibung
Auspuff BigBore 100ccm Yamaha DT 50 / 80 LC
Auspuffanlage Voca Racing BigBore 100ccm Yamaha DT80 LC Kevlar, Rennauspuff für Yamaha DT 50 / DT 80 mit quadratischem Zylinder (Portugal), nicht für Modelle mit AM6 Motor! Passt hervorragend auf den 100 ccm Zylinder für Yamaha DT von Voca.
Der Auspuff bringt hervorragende Leistung über einen weiten Drehzahlbereich, von 8.000 bis 13.000 U/min. Dies sorgt für beeindruckende Beschleunigung und eine überzeugende Leistung bei hohen Drehzahlen. Ideal für getunte Mopeds mit entsprechend kraftvollem Zylinder und größerem Vergaser.
Die Anlage wird aus 0,8mm dünnen Stahlblechteilen handgeschweißt. Der mit echtem Kevlar® verstärkte Endschalldämpfer hat eine genietete Flansch, um die üblichen Brüche zu verhindern. Die Style Disc am Ende ist austauschbar, wir bieten sie in unterschiedlichen Farben an.
Der Auspuff wir mit allen zur Montage benötigten Kleinteilen geliefert.
Hinweis: die Anlage ist für Modelle mit Scheibenbremse vorn vorgesehen, bei Modellen mit Trommelbremse müssen Anpassungen vorgenommen werden.
- Für Yamaha DT 50 / DT80
- Mit Kevlar ESD
- OHNE ECE Homologation
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Auspuff Voca BigBore 100ccm Yamaha DT80 LC Kevlar | |
---|---|
Artikel-Nr. | VCR-RD34130/KV |
Gewicht | 2,38 kg |
Serie | BigBore 100cc |
Marke | Voca Racing |
Produkttyp | Auspuff |
Tuningbereich | Racing |
Homologation | Nein |
Auspuff Finish | Unlackiert |
Verlauf | Unten |