Beschreibung
Polini Auspuff For Race SmallFrame Vespa
Polini ist nicht nur in der Welt der 50cc Rollertuning bekannt, sondern arbeitet auch intensiv an einer Vielzahl Teile für Vespas. Die Begeisterung für klassische Vespas ist so groß, dass Polini einen sehr umfangreichen Katalog an Zubehör und Ersatzteilen für Vintage Vespas anbietet. Zylinder aus Grauguss und Alu, Auspuff, Ansaugkit, Luftfilter, Vergaser und Kurbelwelle - alles, um die Leistung eurer Classic Vespa zu steigern.
Polini For Race Auspuff für Vespa Primavera 125
Der For Race Auspuff ist ein klassischer Resonanzauspuff. Die Leistung eurer Vespa ET3 wird verbessert, mit einer Leistungsdrehzahl von ca. 10.000 U/min. Um die volle Leistung auszuschöpfen, solltet ihr den Auspuff mit einem Sportzylinder und einem Vergaser mit größerem Durchmesser kombinieren, wie z. B. einem Polini CP.
Der Auspuffkörper mit einer schwarzen, hitzeresitenten Lackierung versehen. Der Schalldämpfer aus schwarzem Aluminium sorgt für einen besonders eleganten Touch.
Details Auspuff For Race Vespa Primavera:
- Tuning Auspuff
- Hochtemperatur Finish in Schwarz
- Alu ESD schwarz
- Referenz Polini 200.0424
- Ohne Straßenzulassung
- Für Vespa Smallframe
Polini For Race
Die For Race Serie von Polini umfasst Auspuffanlagen, aber auch Kurbelwellen und Kupplungen für Roller, 50cc Schaltmopeds und Vespas. Der Name klingt zwar nach ultrahochwertigen und leistungsstarke Racing Teilen, das stimmt aber nicht ganz.
Die Auspuffanlagen sind nicht zugelassen und theoretisch nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, aufgrund ihrer Leistung, die vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich liegt, eignen sie sich jedoch eher für Sport Setups, die aufgrund ihres ausgeglichenen Verhältnisses von Leistung und Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch geschätzt werden.
Auch die Kurbelwellen eignen sich für Sportzylinder, ebenso wie die wenigen For Race Kupplungen.
Polini-Fans, die maximale Leistung für die Rennstrecke suchen, sollten sich daher eher für die Evolution oder sogar die P.R.E. Serie entscheiden.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.