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Stossdämpfer

(7 Produkte)
Stossdämpfer Gabeln Gabelbrücken Steuersätze Sonstiges Fahrwerk
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Produkttyp
Stossdämpfer
Länge
195 mm 240 mm 250 mm 255 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 335 mm 340 mm 343 mm 345 mm 353 mm 355 mm 360 mm 400 mm 410 mm
Marke
Forsa Malossi MotoForce Piaggio Standard Parts YCF
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MotoForce
Stoßdämpfer hinten Originalersatz 250mm MBK Booster / Yamaha BW's
Artikel-Nr.: MF88.89102

Stoßdämpfer hinten Originalersatz 250mm MBK Booster / Yamaha BW's

36,00 €
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40,00 €
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MotoForce
Stoßdämpfer ST1 MBK Nitro / Aerox 280mm
Artikel-Nr.: MF88.89001

Stoßdämpfer ST1 MBK Nitro / Aerox 280mm

35,00 €
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38,00 €
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Forsa
Stossdämpfer hinten Forsa 340mm Piaggio Zip / Typhoon / Runner
Artikel-Nr.: R204550062

Stossdämpfer hinten Forsa 340mm Piaggio Zip / Typhoon / Runner

34,00 €
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Piaggio
Stoßdämpfer - original Ersatzteil Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard
Artikel-Nr.: OE-PIA666359

Stoßdämpfer - original Ersatzteil Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard

52,00 €
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Malossi
Stoßdämpfer Malossi RS24/10, hinten, Aprilia SR50, DiTech GP1, SR50 R Factory, Piaggio-Motor
Artikel-Nr.: M4614223

Stoßdämpfer Malossi RS24/10, hinten, Aprilia SR50, DiTech GP1, SR50 R Factory, Piaggio-Motor

504,00 €
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Standard Parts
Stoßdämpfer 340mm Chrom Simson Roller SR50 / SR80
Artikel-Nr.: MOF-40893

Stoßdämpfer 340mm Chrom Simson Roller SR50 / SR80

83,50 €
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95,00 €
-12% Rabatt
YCF
Stoßdämpfer hinten einstellbar 280mm Pit Bike YCF Start
Artikel-Nr.: YCF-110-0404-07

Stoßdämpfer hinten einstellbar 280mm Pit Bike YCF Start

209,00 €
Derzeit nicht auf Lager

Roller Stoßdämpfer hinten

Der Stoßdämpfer ist für die Federung bei einem Roller extrem relevant, wenn es um Fahreigenschaften und Sicherheit geht.  Wir führen viele unterschiedliche Typen. Vom Standard-Federbein in OEM Qualität von:

mit eher weicher Feder und dementsprechend komfortabler Federung, über Sport-Stoßdämpfer von:

mit härterer Feder bis hin zum High-End Racing Stoßdämpfer von Herstellern wie:

bei denen sich Federvorspannung sowie Druck- und Zugstufe optimal auf Setup, Gewicht, Fahrstil und Fahrbahnbelag einstellen lassen. Bei den Upside-Down-Dämpfern verhält es sich so, das die Kolbenstange anstatt unten, oben verbaut ist.

Das Ergebnis ist, das Federbein ist verwindungssteifer und die Kolbenstange ist ein wenig geschützer vor Staub, Nässe und Schmutz aller Art.

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