Beschreibung
Malossi Intake Manifold Kit "Big Valve" d=15mm SHA Peugeot 103 RCX / SPX / Vogue including:
- MHR VL7 carbon-fiber reed valve
- Short manifold for Dell'Orto carburetor SHA 12/15mm (solid mount)
- Special aluminium adapter
A "Big Valve" intake system accelerates gas flow and improves cylinder filling when compared to the original 2-petal valve. This will result in slightly more power and improved overall performance at mid and high rpm range.
Recommended for powerful set-ups, be it Sport, Racing or Hyper Racing.
Note: you'll have to work your crankcase a bit to make room for this Big Valve kit (detailed instructions are included in manual).
Einlass für Roller, Motorrad und Mofa
Der Einlass beim 2-Takt Motor setzt sich aus einer Reihe von Teilen, die die Verbindung zwischen Vergaser oder Einspritzeinheit und Motor herstellen. Ziel ist es dabei, die Komponenten so zusammenzustellen, dass es zu einer besseren Füllung des Zylinder führt.
Das Einlasssystem eines 2-Takt Rollers oder Motorrads besteht aus:
- Ansaugstutzen
- Membranblock
- Manchmal mit Spacer / Sockel
Was bringt ein Tuning Einlasskit?
Im Allgemeinen führt der Einbau eines optimierten Einlasskits zu einem geraderen Einlass zum Motor und vergrößertem Volumen des Ansaugtrakts, um Gemischfluss und Füllungsgrad des Motors zu verbessern. Die Membranplättchen sind meist aus Faserstoff oder Karbon, die das Ansprechverhalten und die Spitzenleistung des Motors verbessern.
Hinweis: Der Einbau eines Einlasskits ist oft eine Ergänzung beim Einbau eines größeren Vergasers sowie bei Verwendung eines Sport Luftfilters. Immer daran denken, die Vergasereinstellungen zu überprüfen und dafür zu sorgen, dass das System vollständig abgedichtet ist.
| Intake Manifold Kit Malossi Big Valve d=15mm SHA Peugeot 103 RCX / SPX / Vogue | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M206856 |
| Gewicht | 0,70 kg |
| Brand | Malossi |
| Product type | Intake kit |
| Carburator type | Dell'Orto, Gurtner |
| Diameter carburetor | 14mm, 15mm |
| Ports | Without vacuum port, Without oil port |
