Beschreibung
SCR Corse SM Chrome 50cc for Derbi Senda / DRD low mount
Lower exhaust SCR Corse Chrome 50, here for Derbi / Aprilia / Gilera Supermoto.
This exhaust, developed for racing, achieves great performance on original cylinders and 50/70 cc sport cylinders.
The exhaust system is only available in the chrome-plated version, which of course looks great and also protects against corrosion.
To exploit the full potential of this Derbi Corse SCR exhaust with an original cylinder, we recommend using a carburetor with a diameter of 19 mm or 21 mm.
Details SCR Corse racing exhaust
- Racing exhaust from SCR
- Aluminum silencer, carbon
- Chrome finish
- For Derbi Euro 2, Euro 3 and Euro 4
- Without homologation / road approval
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Exhaust SCR Corse SM Chrome 50cc Derbi Senda / DRD (low mount) carbon | |
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Artikel-Nr. | SCR-SM3791CARB |
EAN | 8401998379116 |
Gewicht | 1,89 kg |
Series | SM Chrom |
Brand | SCR Corse |
Product type | Exhaust |
Tuning level | Sport |
Homologation | No |
Exhaust finish | Chrome-plated |
Exhaust restrictor | Without restrictor |
Exhaust mount | Low |
Colour | Carbon |