Beschreibung
SCR Corse Racing Line 80/90 exhaust for Derbi
The SCR Corse Racing Line 80/90 is the uncompromising choice for riders who want real extra power from their racing setups. Handcrafted from no fewer than 20 high-quality sheet steel segments, it impresses with extreme durability and precision workmanship usually only found in professional racing. The anodized aluminum silencer is available in different colors, allowing you to give your bike a personal touch.
SCR Racing Line 80/90: Brutal power
Designed for extremely tuned cylinders from 80 cc to 90 cc, this exhaust delivers outstanding performance in the mid and high rev range. It pushes top speed and provides aggressive power delivery. The raw, unpainted finish makes it clear: this system is built purely for performance and true racing feeling.
For maximum results, we recommend pairing it with a 19–28 mm carburetor and a reinforced clutch, adjusted to your cylinder setup.
Technical data SCR Corse Racing Line exhaust:
- Body: rolled steel, segment-welded
- Finish: unpainted / racing
- Silencer: red aluminum
- Mounting: Low-mount
- Mounting kit included: Hardware, clamp and bracket
- Compatibility: Derbi Senda, Bultaco Lobito, Aprilia RX / SX etc. (Derbi 50cc engine)
Note: Only for use on the race track.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
| Exhaust SCR Corse Racing Line 80-90 Derbi red | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | SCR-RSM3920/RE |
| Gewicht | 3,56 kg |
| Series | Racing Line |
| Brand | SCR Corse |
| Product type | Exhaust |
| Tuning level | Racing |
| Homologation | No |
| Exhaust finish | Non-coated |
| Exhaust mount | Low |
| Colour | Red |