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Ignition Polini For Race digital with light AM6 / Derbi
Ignition Polini For Race digital with light AM6 / Derbi
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Polini
Artikel-Nr.: P171.0572

Ignition Polini For Race digital with light AM6 / Derbi

451,00 €

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Beschreibung

Digital ignition Polini For Race derbi senda

Designed for those who live tuning at the highest level, the Polini For Race digital ignition combines technological innovation and pure performance to take your bike or scooter to the next level. It is a complete ignition system suitable for 50cc 2T Derbi / Minarelli AM6 bikes (Yamaha DT50 / Beta RR 50 /Rieju MRT / Derbi Senda, etc). The digital ignition includes Ø75 mm stator and rotor, manufactured with high quality components and designed for minimum inertia. the result? Immediate engine response and aggressive acceleration.

main features of the polini for race ignition:

  • Maximum performance with minimum resistance: thanks to its ultra-lightweight rotor, this ignition reduces the load on the crankshaft, resulting in more explosive acceleration and an immediate feeling of agility. Ideal for sport and racing configurations.
  • Integrated power supply: In addition to mechanical performance, this ignition offers 12V power with 30/40W output power, allowing the use of lights or other electrical devices. For best light performance, new generation LED bulbs are recommended.

advance curves to adapt to your riding style

Polini includes two preconfigured maps for you to choose the curve that best suits your preparation:

  • Map 1: perfect for engines with Original or For Race preparation (intermediate level).
  • Map 2: designed for Evolution configurations, where maximum performance is sought.

Choose your map, start decisively and feel the difference lap by lap.

Attention: This ignition is intended for racing use only. Although it allows the use of lights, the light intensity is not as high as on an original system, which should be taken into account in case of urban or road use.

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Herstellerinformationen
POLINI MOTORI
Viale Piave 30
24022 Alzano
Italy
https://www.polini.com/
Warnungen und Hinweise

Polini For Race

Die For Race Serie von Polini umfasst Auspuffanlagen, aber auch Kurbelwellen und Kupplungen für Roller, 50cc Schaltmopeds und Vespas. Der Name klingt zwar nach ultrahochwertigen und leistungsstarke Racing Teilen, das stimmt aber nicht ganz. 

Die Auspuffanlagen sind nicht zugelassen und theoretisch nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, aufgrund ihrer Leistung, die vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich liegt, eignen sie sich jedoch eher für Sport Setups, die aufgrund ihres ausgeglichenen Verhältnisses von Leistung und Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch geschätzt werden.
Auch die Kurbelwellen eignen sich für Sportzylinder, ebenso wie die wenigen For Race Kupplungen.

Polini-Fans, die maximale Leistung für die Rennstrecke suchen, sollten sich daher eher für die Evolution oder sogar die P.R.E. Serie entscheiden.

Roller InnenrotorZündung

Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

Vorteile einer Innenrotorzündung

Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

Nachteile einer Innenrotorzündung

Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

Innenrotorzündung einbauen und einstellen

Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

Technische Details
Ignition Polini For Race digital with light AM6 / Derbi
Artikel-Nr.P171.0572
Gewicht1,35 kg
SeriesFor Race
BrandPolini
Product typeInner rotor ignition
Ignition typeDigital
Power supply lightingWith power supply
Unsere Empfehlungen
Unsere Alternativen
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Beta
Bultaco
CH Racing
Cagiva
Derbi
Derbi Special Comp.GPR 50cc (1998 - 2001)GPR 50cc after 2012GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)GPR 50cc R - Replica (2001 - 2004)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing 2005 - 2011 (D50B0 Euro3)Senda 50cc (before 2000) - (tubular)Senda 2000 50cc (before 2004) - (perimeter) Euro2Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM after 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD SM (before 2000) - (tubular)Senda DRD SM (before 2004) - (perimeter)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (before 2000) - (tubular)Senda Enduro 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (before 2000) - (tubular)Senda R DRD Enduro (before 2004) - (perimeter)-Euro2Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (before 2000) - (tubular)Senda SM 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Race Trail (before 2000) - (tubular)Senda X-Trem Enduro (before 2000) - (tubular)Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Trem SM (before 2000) - (tubular)Senda X-Trem SM (before 2004) - (perimeter) - Euro 2Senda à partir de 2018
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