Full Exhaust Pro Circuit TI-6 titanium SX-F / FC / MC-F 450
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Beschreibung
Full Exhaust Pro Circuit for 4-stroke engines. There are different models, all have similar output and power, but different weights due to different materials: Ti-6 Pro, Ti-6 and T-6.
- Power increase over the entire rpm range without modifying engine characteristics
- Ti-6 made of titanium with carbon end cap for minimum weight
- T-6 made of stainless steel with silencer end cap either made of carbon or impact-resistant aluminium
- Ti-6 Pro similar to Ti-6, but meets AMA and FIM noise standards
- Ti-6 / T-6 will pass AMA amateur noise requirements but not FIM sound requirements for professional racing
- Ti-6 and T-6 with removable United States Forest Service (USFS) approved spark arrestor
- Silencer bracket machined from aluminum
- Most manifolds are equipped with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- TIG precision welding
Meets AMA or / and FIM noise regulations - important for competitions at any level as bikes are sound-approved before each race.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
| Full Exhaust Pro Circuit TI-6 titanium SX-F / FC / MC-F 450 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | PC-18201836 |
| Gewicht | 4,72 kg |
| Series | TI-6 PRO |
| Brand | Pro Circuit |
| Product type | Exhaust |
| Tuning level | Racing |