Exhaust Yasuni 4 Black Carbone Yamaha T-Max 530cc
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
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Beschreibung
Performance boost and style upgrade for your maxi scooter: Exhaust Yasuni 4 Black Carbon Yamaha T-Max 530cc.
The header pipe is made of HQ stainless steel (AISI-304) providing maximum protection against weather and corrosion. The exhaust is noticeably lighter than the original (- 47%). Less weight translates into better acceleration and improved agility. Quality of materials and workmanship are beyond reproach, with clean welding seams and flawless finish.
The Yasuni 4 scores in the looks department as well - its classy but modern racing look with black silencer and carbon fibre end cap will definitely upgrade your maxi scooter's appeal. It is shorter than the standard slip-ons. And last but not least there's the sporty sound to please the ear - perfect!
Torque will be improved, especially at the lower to mid range of the power band. This means that take-offs and accelerating from lower speeds up will get you a nice boost.
Specifications:
- header: stainless steel AISI-304
- power: 50.2 hp at 6,800 rpm
- torque: 57.1 Nm at 5,360 rpm
- weight: 4.25 kg (- 46.8%)
- colour: black / carbon
- street-legal / CE
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.