Beschreibung
Tecnigas NEXT R exhaust for Peugeot Speedfight 2
Exhaust Tecnigas NEXT R for Peugeot vertical like Peugeot Speedfight 2 with homologation, successor model of Tecnigas Next.
The cone now consists of 4 instead of 3 welded segments. The silencer bracket was slightly modified and is now even more stable. The Next-R comes with a black aluminium silencer.
Tecnigas Next-R, powerful road-legal tuning exhaust
The Tecnigas NEXT R offers an optimum balance between top performance at low to medium engine speeds and optimized engine response / acceleration. The Next-R provides a good increase in performance, is light and robust, pleasantly quiet and all this at a fair price-performance ratio.
The NEXT R from Tecnigas is an entry-level tuning exhaust for 50cc - 70cc sport setups. This exhaust offers excellent performance in the mid-range and ensures powerful and smooth acceleration.
The Next-R has a restrictor in the head pipe and is street-legal (homologation).
Technical data Next R exhaust:
- Tecnigas Next-R Sport Exhaust
- With black aluminum silencer
- Homologation for Peugeot Speedfight 2
- For Peugeot vertical like Peugeot TKR, Zenith, Buxy, Speedfight 1 + 2, Vivacity, Squab, Elystar, Looxor
Tecnigas Next R
Die Next R Serie von Tecnigas besteht aus Roller Auspuffanlagen mit E-Pass. Sie sind mit Klarlack Finish und verchromt erhältlich und für original oder 50cc Sport Setups vorgesehen.
Der Next-R Sport-Auspuff bringt im Vergleich zum Originalauspuff einen spürbaren Leistungszuwachs bei hohen Drehzahlen. Das Drehzahlband wird erweitert, die Endgeschwindigkeit erhöht.
Abgestimmt wird der Sportauspuff durch ein Abstimmen des Vergasers (größere Hauptdüse ) und der Variomatik (leichtere Variorollen, härtere Kupplungsfedern ).
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.