Beschreibung
Stage6 cylinder kit Peugeot 103
For owners of Peugeot 103 mopeds: Stage6 Racing 70 cylinder kit. The key features of this product range are: Simplicity, performance and reliability.
Modern technology for classic mopeds
In keeping with the history of the Peugeot 103, most of the products on the market today are "old" products that were developed and released decades ago and which also deliver a performance commensurate with their time. STAGE6 has spared no effort or expense to bring a new product onto the market for vintage moped fans that is state of the art and delivers the performance that is possible today.
Design Stage6 Racing 70 cylinder for Peugeot 103
The Stage6 70cc cylinder kit contains the following components:
- Aluminum cylinder 46mm bore, 6 transfer ports and oval exhaust with boost ports
- Ultralight 1-ring piston, 88g
- Cylinder head 46 mm without decompression
- Gasket set
Performance Stage6 Racing Kit for Peugeot 103
This latest generation racing cylinder is suitable for everyday use as well as for competitions. With the right configuration, over 12 hp can be achieved without much effort.
To exploit the performance potential of 12 hp, we recommend using the following components: Stage6 Peugeot 103 crankshaft, Stage6 PVL 103 ignition, MotoForce Racing crankcase and a carburetor with a diameter of at least 19 mm.
Assembly tips for Stage6 cylinder for Peugeot 103
Before you install the Stage6 cylinder, you should thoroughly clean the engine, check the condition of all parts and use a new spark plug and a new small end bearing. The carburetor settings should be adjusted. The squish clearance should be greater than or equal to 1 mm. You should run in the engine for at least 300 km with a 3% mixture to ensure robustness and durability.
Technical details Stage6 70cc racing cylinder:
- Type: Racing cylinder
- Material: Aluminum
- Bore: 46 mm
- Cooling: Air-cooled
- Exhaust: Oval with boosters
- Squish clearance: 1 mm
- Stroke: 39.1 mm (original)
- Displacement: 65 ccm
- Cylinder headincluded
- Compatibility: Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue and other models
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.