Beschreibung
Aluminum cylinder 50cc Peugeot 103 AC
Aluminum moped cylinder for Peugeot 103 AC at great value for money. The cylinder is basically identical to the stock cylinder, with 3 transfer ports and 2 piston rings.
Suitable for newer Peugeot 103 air-cooled engines with 2-bolt exhaust flange.
Attention: Cylinder head is not included. You can continue to use the original head.
Specifications 50cc cylinder for Peugeot AC mopeds
- 50cc cylinder with 40mm bore
- Material: aluminum
- 2-ring piston with pin and circlips
- WITHOUT Gasket set
- WITHOUT cylinder head
- For Peugeot 103 AC (MVL, SP, SPX, SPX, Vogue, Chrono etc.)
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Original
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
