Bidalot Reed Valve "V-Force 3i" Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3
Beschreibung
These reed valves were originally developed for Motocross bikes Honda CR 85cc, but they can also be used with original Derbi Euro 2 and Euro 3 crankcases; you'll have to mill the crankcase a little around the reed block. They can, however, be mounted without any additional modifications with Bidalot Label crankcases.
Membranblock für Roller, Motorrad, Mofa und Moped
Der Membranblock ist ein integraler Bestandteil des Einlasssystems. Er befindet sich in der Regel unter dem Ansaugstutzen.
Funktionsweise Membranblock
Der Membranblock ist normalerweise V-förmig und verfügt über zwei Lamellen. Wenn die Membran geöffnet wird, strömt Gemisch, bei geschlossener Membran wird der Zufluss deutlich reduziert. Der Durchfluss wird durch die Öffnung des Vergaserschiebers gesteuert, was die Menge des Gemisches steuert und die Drehzahl beeinflusst.
Welche Membran?
Die Art und Form des Membranblocks kann die Motorleistung beeinflussen. Zu den gängigen Typen gehören die V-Force Membran in W-Form mit 4 Membranplättchen sowie Oversize Membranblocks mit mehr Volumen als die Originalmembranen.
Membran einstellen
Ihr könnt das Verhalten des Motors mit unterschiedlich dicken Lamellen, der Verwendung eines Stuffers oder eines Membranblockspacers verbessern. Mit diesen Änderungen könnt ihr den Gemisch-Fluss beeinflussen, was sich auf die Gesamtleistung des Motors auswirken kann.
Hinweis: Beim Einbau auch die Einlassdichtung wechseln!
Bidalot Reed Valve "V-Force 3i" Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 | |
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Artikel-Nr. | BID13700870 |
Gewicht | 0,40 kg |
Brand | Bidalot |
Product type | Reed valve |
Petal material | Carbon |