Speedfight 3 LC - Informations générales
Avec le scooter Speedfight 3 LC, Peugeot a lancé la troisième génération de son haut de gamme 50. Construit de 2009 à 2014, il n'a pas connu le même succès que son prédécésseur malgré un design ultra sportif et radical très réussi. Il reste cependant un scooter agréable et une bonne base pour ceux qui souhaitent réaliser de petites préparations.
Peugeot Speedfight 3 50 LC - moteur
Il dispose d'un démarreur électrique et d'un kick pour sa mise en route. Grâce au refroidissement liquide, le bloc moteur monocylindre 2 temps Peugeot horizontal conserve une température idéale même en cas d'utilisation intensive et garantit des performances stables sur tous les trajets. S'agissant d'un moteur relativement répandu, il présente de bonnes conditions pour le tuning. Si la puissance d'origine reste relativement limité, on peut facilement l'améliorer grâce à des pièces tuning. L'admission se fait par un carburateur. La transmission automatique par variateur assure quant à elle une accélération constante et une prise en main facile pour les débutants.
Peugeot Speedfight 3 liquide - partie cycle et équipements
Le scooter Peugeot Speedfight 3 LC est équipée d'une fourche inversée à l'avant, tandis qu'on retrouve un amortisseur hydraulique à l'arrière. Un ensemble qui compense efficacement les irrégularités de la route et garantit une conduite stable et confortable.Le freinage est assuré par deux frein à disque, avec 215 mm à l'avant et 190mm à l'arrière. La taille des pneus avant et arrière est de 130/60 x 13", ce qui contribue à une excellente adhérence et stabilité.
Il est équipé pour la première fois d'un compteur de vitesse numérique/digitial qui affiche clairement toutes les informations importantes telles que la vitesse, l'affichage du kilométrage et la jauge de carburant.
Peugeot Speedfight 3 tuning - Notre offre
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Peugeot Speedfight 3 LC - Détails techniques
- Marque : Peugeot
- Modèle : Speedfight 3 LC
- Année de construction : 2009-2014
- Poids à sec : 97 kg
- Réservoir de carburant : 8 litres
- Moteur : Monocylindre 2 temps
- Démarreur : Électrique et kick
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 49,1 cm3
- Admission : clapet
- Transmission : Variateur, courroie trapézoïdale
- Suspension avant : Fourche inversée
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique
- Frein avant : disque Ø 215mm
- Frein arrière : tambour de frein Ø 190mm
- Pneus avant : 130/60 x 13
- Pneus arrière : 130/60 x 13
- Hauteur de selle : 800 mm
