Tuning kit cylinder - crankshaft Stage6 R/T 70 Piaggio LC
Beschreibung
Piaggio LC tuning kit: Stage6 R/T 70cc cylinder and HQ crankshaft
For fans of Stage6: Stage6 R/T engine pack 70cc for 50cc scooters such as Piaggio Zip SP and SP2, NRG, Gilera Runner and many others.
The kit contains the following components:
- 1x cylinder kit Stage6 R/T 70cc
- 1x crankshaft Stage6 HPC MK2
- 1x crankshaft bearings Stage6 R/T
Stage6 R/T 70cc cylinder
The Stage6 R/T 70cc cylinder is a nikasil-coated aluminum cylinder with six transfer ports and bridged exhaust. It comes with a 47.6 mm piston, two-piece HC cylinder head and adapter plate for the external studs.
The CNC-machined adapter plate is screwed onto the engine housing and holds the cylinder via external stud bolts. This eliminates the need for continuous stud bolts, which in turn clears the way for further performance-enhancing modifications to the exhaust and transfer ports. The thermic properties are excellent - the combustion chamber insert is bolted to the cylinder at five points, each bolt is cooled by its own cooling pocket. The critical areas at the stud bolts are thus stabilized and the risk of piston seizure is minimized.
Reinforced Stage6 R/T crankshaft
The tuning crankshaft features precision manufacturing and adherence to exacting tolerances. The forged, CNC-machined 85mm connecting rod is extremely resistant and ensures maximum strength when used in racing engines, at the same time its design optimizes flow dynamics for enhanced performance.
The very precise balancing via lightweight metal inserts mitigates strong vibrations and ensures smooth running. The top-of-the-line crankshaft comes with a top quality small end bearing.
even more power for Piaggio scooters
To improve the Piaggio engine pack even further and increase the performance of the Stage6 R/T to a potential output of approx. 22 hp , we also recommend the following:
- Stage6 R/T Oversize CVT
- Stage6 Torque Control clutch
- 28mm Stage6 R/T intake
- Stage6 R/T exhaust
- Stage6 R/T internal rotor ignition
- Extended gearbox
Caution: The crankcase must be milled slightly for installation so that the cylinder base fits.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Tuning kit cylinder - crankshaft Stage6 R/T 70 Piaggio LC | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-7514001/PACK2 |
| Gewicht | 3,61 kg |
| Series | R/T |
| Brand | Stage6 R/T |
| Product type | Engine pack |
| Tuning level | High-end |
| Displacement | 70cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 12 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 47,6 mm |
| Stroke | Original |
| Conrod length | 85 mm |
| Spark plug thread | M14 long |
