Tuning kit cylinder - crankshaft - exhaust Stage6 R/T 70 Piaggio LC
Beschreibung
Piaggio engine pack: Stage6 R/T 70cc cylinder, exhaust and HQ crankshaft
For fans of Stage6: Stage6 R/T tuning kit with cylinder, crankshaft and exhaust for 50cc scooters such as Piaggio Zip SP and SP2, NRG, Gilera Runner and many others.
The kit contains the following components:
- 1x cylinder kit Stage6 R/T 70
- 1x crankshaft Stage6 HPC MK2
- 1x Exhaust Stage6 R/T 70 - 80 black / orange
- 1x Crankshaft bearing and oil seals Stage6 R/T
Stage6 R/T 70cc cylinder
The Stage6 R/T 70cc cylinder is a nikasil-coated aluminum cylinder with six transfer ports and split exhaust. It is supplied with a 47.6 mm piston, two-piece HC cylinder head and adapter plate for the external studs.
The CNC-machined adapter plate is screwed onto the engine housing and holds the cylinder via external stud bolts. This eliminates the need for continuous stud bolts, which in turn clears the way for further performance-enhancing modifications to the exhaust and transfer ports. The thermic properties are excellent - the combustion chamber insert is bolted to the cylinder at five points, each bolt is cooled by its own cooling pocket. The critical areas at the stud bolts are thus stabilized and the risk of piston seizure is minimized.
Reinforced Stage6 R/T crankshaft
The tuning crankshaft with 85mm conrod features precision manufacturing and adherence to exacting tolerances. The forged, CNC-machined connecting rod is extremely resistant and ensures maximum strength when used in racing engines, at the same time its design optimizes flow dynamics for enhanced performance. The very precise balancing via lightweight metal inserts mitigates strong vibrations and ensures smooth running. The top-of-the-line crankshaft comes with a top quality small end bearing.
racing exhaust Stage6 R/T 70
The exhaust is made of 0.8mm sheet metal. The expansion chamber is composed of several hand-welded cones, making for amazing performance AND a stunning look. The carbon silencer silencer with CNC-milled end caps is mounted with springs, the exhaust bracket with "silentbloc" rubber buffers adds a great finishing touch. Shape and volume have been specially designed to match the Stage6 R/T 70cc cylinders, the two tuning parts combined will get you a considerable increase in performance.
even more power for Piaggio scooters
To improve the Piaggio LC engine package even further and make optimum use of the power of the Stage6 R/T and achieve a full 22 hp with all the trimmings, we also recommend
- Stage6 R/T Oversize CVT
- Stage6 Torque Control clutch
- Stage6 R/T 28mm intake manifold
- Stage6 R/T internal rotor ignition
- Racing gearbox
Attention: To fit this engine kit, the crankcase must be milled to accommodate the cylinder base.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Tuning kit cylinder - crankshaft - exhaust Stage6 R/T 70 Piaggio LC | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-7514001/PACK3 |
| Gewicht | 5,70 kg |
| Series | R/T |
| Brand | Stage6 R/T |
| Product type | Engine pack |
| Tuning level | High-end |
| Displacement | 70cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 12 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 47,6 mm |
| Stroke | Original |
| Conrod length | 85 mm |
| Spark plug thread | M14 long |
