Beschreibung
Polini Speed Drive P.R.E. Torque Driver – Piaggio
High-end oversize torque drive from Polini for optimized power transmission and maximum performance on tuned engines.
Why Choose the Polini Speed Drive?
In general, an oversize variator or torque driver increases the overall gear ratio range, improves acceleration, and allows for a higher top speed, all while ensuring more efficient power transfer.
The movable pulley features two guide slots with different ramp angles (36° and 38°). These are designed to optimize power transmission while maintaining a constant engine speed in the peak torque range. The different ramp angles directly influence the axial force applied to the drive belt, allowing you to fine-tune the CVT response and perfectly match it to your engine setup.
- 38° grooves (recommended basic setup)
For a sporty set-up with strong, dynamic acceleration. Easily identified by the marking point on the side. - 36° grooves
To reduce the engagement RPM of the CVT - ideal for earlier power delivery and a smoother response.
Details Polini PRE oversize torque drive kit
- High-end oversize torque drive
- Diameter 134mm
- Aluminum pulleys
- Ramp angles 36° and 38°
- Including special pulley grease
Note: Depending on the scooter model, it may be necessary to remove the side fairing and kickstarter for installation.
Wandler
Der Wandler ist ein integraler Bestandteil des Automatikantriebs bei Rollern. Er ist das Gegenstück zur Variomatik und bildet die hintere Antriebseinheit. Der Wandler sitzt hinten im Variogehäuse und bildet eine Einheit mit der Kupplung. Wie bei der Variomatik gibt es auch hier Tuning-Versionen.
Funktion eines DrehmomentWandlers
Wandler und Variator arbeiten zusammen und stehen in gegenseitiger Abhängigkeit. Im Standgas läuft der Keilriemen im Wandler ganz außen und in der Variomatik ganz innen. Wenn du Gas gibst und demzufolge die Drehzahl steigt, dreht sich der Variator immer schneller. Durch die Zentrifugalkraft werden die Variorollen nach außen gedrückt und öffnen damit den Variator. Durch das Öffnen wird der Keilriemen eingeklemmt und hat keine andere Wahl, als in der Variomatik immer weiter nach außen zu wandern. Da der Riemen nicht dehnbar ist und unter Spannung steht, muss er auf der gegenüberliegenden Seite im Wandler nach innen wandern.
Dadurch steigt dann die Drehzahl des Rads und der Roller wird schneller. Sobald der Keilriemen in der Variomatik ganz außen und im Wandler ganz unten läuft, ist die maximale Antriebsübersetzung erreicht. Jetzt kann der Roller seine maximale Geschwindigkeit erreichen, bis die maximale Getriebeübersetzung erreicht ist.
Beim Abbremsen öffnet sich der Variator, der Wandler schließt sich. Die Gegendruckfeder hilft der Schließbewegung des Wandlers, damit der Keilriemen wieder in seine ursprüngliche Position zurückkehrt.
Tuning Wandler
Die Leistung des Wandlers hängt stark von der Gegendruckfeder ab. Neben Steigung und Oberflächenbeschaffenheit, die sich auf die Geschwindigkeit der Riemenbewegung auswirken kann, muss die Härte der GDF an die Motorleistung angepasst werden. Im Allgemeinen gilt: Je stärker der Motor, desto härter die Feder.
Es gibt auch Oversize Wandler, meist als Teil eines kompletten Antriebskits mit Oversize Vario und passendem Keilriemen, die den Arbeitsbreich der Antriebsübersetzung vergrößern.
Die hochwertigsten Wandler bieten diverse Verbesserungen - Anti-Verschleiß-Behandlung, verstärkte Lager, spezielle Beschichtung für mehr Grip, Führungsbuchsen mit unterschiedlichen Steigungen, verbesserte Wärmeableitung....also noch mehr Feintuning und Optionen. Je feiner die Einstellung und je besser sie auf das Setup abgestimmt ist, desto höher ist die Leistung.
| Torque Drive Kit Polini Speed Drive Evolution PRE Piaggio | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | P244.0584 |
| EAN | 8054705120138 |
| Gewicht | 1,04 kg |
| Series | Evolution, P.R.E. |
| Brand | Polini |
| Product type | Torque drive |
| Range | Oversize |