Shock Absorber front Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip SP1 / SP2 / Vespa
Beschreibung
Stage6 has once again made an effort and can proudly present the latest version of their high-end shock absorber for Piaggio Zip SP1 - SP2 and Vespa: Shock Absorber front Stage6 R/T MKII Piaggio Zip SP1 / SP2 / Vespa.
The predecessor model has been considered the ultimate reference in high-end suspension for race bikes for more than 10 years. Stage6 wanted to improve their product a bit more to satisfy even the most ambitious tuners and race pilots.
The Stage6 team worked with the best technicians and engineers, all of them with a lot of know-how and experience in racing and of course in all things Piaggio Zip. The Zip SP has two single (mono) shocks (this is the front one), and handling is very different from that of a motorcycle. This is mainly due to the chassis, the height of the seat and the asymmetrical engine block.
Many many runs on the test bench and, above all, extensive live use on the race track allowed Stage6 to develop a shock absorber that can be optimally adapted to riding style and all potential applications to create a precise, responsive suspension that offers optimum grip even under the most extreme conditions.
The Stage6 R/T MKII shock absorber, version 2020, is a gas charged twin-tube coil over shock absorber with external reservoir, the type that is preferred for high-end tuning. To adapt the suspension to personal style, use and track conditions, the shock absorber has the following settings:
- Preload (at spring base)
- Compression (orange wheel)
- Rebound (black knob)
The shock absorber can be perfectly adjusted to the weight of the driver and compression and rebound can be controlled with utmost precision. Adjustment is optimized, i.e. the setting of a single "click" on the wheel can be noticed immediately.
You can also change the height of the front in two ways:
- with the original Piaggio mount for Zip SP1 or SP2 - higher front axle
- with the Stage6 adapter S6-146140ET03 (see recommendations) - lower front axle
Please note that this MKII shock absorber will only fit on a Stage6 type caliper bracket designed for our 4 piston calipers (reference: S6-140063). Not suitable with the original caliper!
Various springs in different degrees of hardness offer even more adjustment options, you can buy them as spare parts.
Please do not forget to order a shock absorber rubber buffer (OE-PIA216209) to ensure best results.
Stoßdämpfer
Grundlegende Funktion
Ob Motocross, Roller, Moped oder Motorrad, Stoßdämpfer haben überall eine sehr einfache und grundlegende Funktion: sie dämpfen Stöße und Schwingungen, um das Fahren komfortabel und sicher zu machen. Ohne Stoßdämpfer würde man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen können, da die Räder nicht wirklich auf dem Boden bleiben würden.
Da Stoßdämpfer die Verbindung zum Boden herstellen und damit eines der Hauptsicherheitselemente eines Fahrzeugs darstellen, müssen sie regelmäßig gewartet werden und jederzeit voll funktionsfähig sein.
Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer
Ein Stoßdämpfer soll Stöße abfangen, aber nicht einfach wie eine Feder wirken, sonst würde er wie ein Katapult wirken.
Wenn der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken zu schnell hochkommt, klemmt, quietscht oder Öl verschmiert (Ölleck), muss er unbedingt repariert oder ausgetauscht werden.
Bei Motocross Maschinen, bei denen die Stoßdämpfer technisch sehr anspruchsvoll und daher auch sehr teuer sind, gibt es Reparatursets für Stoßdämpfer. Ihr benötigt allerdings ein gewisses technisches Know-how und Spezialwerkzeuge, um diese Reparaturen vornehmen zu können.
Bei Motorrollern und 50ccm Motorrädern ist es oft einfacher, preiswerte neue Stoßdämpfer zu kaufen, um einen kompletten Austausch wie bei einem Auto durchzuführen.
Einfach, einstellbar, Racing
Gasdruck oder hydraulisch, einfaches Federbein oder komplexe Systeme - es gibt viele verschiedene Arten von Stoßdämpfern.
Wichtig ist einerseits der Federweg, der eine mehr oder weniger intensive Nutzung ermöglicht, außerdem gibt es je nach Modell verschiedene Optionen zum Einstellen des Dämpfers.
Es gibt einfache Modelle wie die meisten original Stoßdämpfer bei Motorrollern. Stoßdämpfer können auch über verschiedene Einstellungsmöglichkeiten verfügen, mit denen das Handling an Fahrer, Einsatzzweck und Bedingungen angepasst werden kann. Dazu gehören Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, High Low Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeiten und Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe wie bei Motocross Bikes.
Racing Stoßdämpfer sind die technisch ausgereiftesten Modelle, sie verfügen über alle oben genannten Einstellungsoptionen, werden aus besonders hochwertigen Materialen gefertigt und haben oft ein spezielles Finish (z. B. die beliebte "Kashima-Beschichtung").
Stossdämpfer austauschen
| Shock Absorber front Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip SP1 / SP2 / Vespa | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-14614009 |
| EAN | 4260405316458 |
| Gewicht | 0,36 kg |
| Series | R/T |
| Brand | Stage6 R/T |
| Product type | Shock absorber |