Beschreibung
A higher gear ratio will increase top speed. Only recommended for tuning / racing cylinders. OEM cylinders usually don't have enough power to pull this kind of transmission.
Gear ratio: 13/40 (3.07) => +13.3%
Shaft diameter = 17.7mm
Note: Piaggio changed their transmissions in 1996. The intermediate shaft between primary and secondary shaft was 18.0mm before 1996 and was changed to 17.7mm after 1996. In case you're not certain - please check the measurements!
This transmission is for models after 1996 with 17.7mm shaft.
RoLler Getriebe
Das Getriebe von Rollern und einigen Mofas befindet sich in einem Gehäuse hinter Kupplung und Wandler und hat die Aufgabe, die Drehzahl zu reduzieren und letztendlich die Radachse anzutreiben.
Das Getriebe eines Motorrollers hat einen direkten Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit. Wenn der Motor genügend Leistung und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen entwickelt, kann man eine längere Übersetzung wählen, um eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen, ohne dass Einbussen bei der Beschleunigung spürbar sind.
Bitte beachten: wenn ihr keine Presse habt, lieber ein vormontiertes Getriebe wählen!
| Primary Transmission Polini 13/40 Piaggio NRG after 1998 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | P202.1378 |
| EAN | 8054705052613 |
| Gewicht | 0,41 kg |
| Brand | Polini |
| Product type | Transmission |
| Type | Primary |
| Assembly | Press-fitting |
| Gear ratio | 13/40 (3,08) |