Beschreibung
Piston Malossi Sport, d=40, Peugeot / Piaggio.
Malossi is one of the leading Italian manufacturers of tuning and racing parts for scooters, 50cc motorbikes and mopeds. With a lot of know-how and a never-ending will to innovate, the brand became the epitome of scooter tuning worldwide.
The piston with piston ring(s), piston pin and locking clips is the moving heart of the cylinder. Due to the constant up and down movement, the piston is subject to wear. At some point, the tolerances are no longer correct, the piston ring no longer seals perfectly and the performance decreases, i.e. the piston must be replaced.
Technical details:
- Tuning level: Sport, Racing
- Material: Aluminum
- Displacement: 50cc
- Bore: 40 mm
- Stroke: Original
- Piston pin: 12 mm
- Connecting rod: Original
- Homologation: ECE Homologation
Wann Muss der Kolben ausgetauscht werden?
Um herauszufinden, wann der Kolben eures Motorrads, Rollers oder Mofas ausgetauscht werden muss, seht ihr am besten im Benutzerhandbuch eures Zweirads nach. Ihr könnt auch ein Auge auf bestimmte Symptome wie Kompressionsverlust, Leistungsverlust oder Ölverbrauch (nur bei einem Viertaktkolben) halten.
Lebensdauer des Kolbens verlängern
Um die Lebensdauer des Kolbens zu verlängern und den Verschleiß des Zylinders zu verringern, wird empfohlen, die Kolbenringe abwechselnd zu ersetzen. Diese Methode maximiert die Lebensdauer des Kolbens und verbessert die Leistung des Motors.
Es ist wichtig, dass ihr Zylinderdichtungen und die Kolbensicherungsringe bei jeder Demontage austauscht. Solltet ihr das nicht tun, kann das zu Öllecks und Motorschäden führen.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Piston Malossi Sport 50cc 2 piston rings / pin=12mm Yamaha Aerox / Piaggio NRG / Peugeot | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M348538 |
| Gewicht | 0,08 kg |
| Series | Sport |
| Brand | Malossi |
| Product type | Piston |
| Tuning level | Sport, Racing |
| Displacement | 50cc |
| Homologation | Yes |
| Piston pin | 12 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 40 mm |
| Stroke | Original |
| Conrod length | Standard |