Malossi Cylinder Kit aluminium H2O I-Tech 68cc Minarelli horizontal 50cc 4-stroke ie
Auslaufartikel
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Beschreibung
Powerful boost for your 4-stroke Minarelli scooter: Malossi Cylinder Kit aluminium H2O I-Tech 68cc Minarelli horizontal 50cc 4-stroke ie (Yamaha Aerox, MBK Nitro, MBK Ovetto, Yamaha Neo's and others).
It is an aluminium tuning cylinder with resistant Nikasil-plated bore. Displacement is 68cc, with a large 44mm bore and piston and original 43.5mm stroke. The outlet is larger, too, and compression ratio is increased. The piston rings are made from very high quality ductile steel.
The cylinder kit comes with gaskets and a Malossi Force Master 2 module for injection engines. The Force Master has three pre-programmed curves to adjust injection settings so you can adjust fuel injection to your new set-up. You can use your original exhaust and carburetor; if you want to increase output, we recommend to upgrade the transmission - tuning camshaft, taller gears, tuning variator (such as the Malossi Multivar).
Installation is simple, please read the manual before setting to wok!
Not street-legal (depending on country).
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.