Artikel-Nr.: JCIT530XRP

J.Costa Variator XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016)

Name: J.Costa Variator XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016)
Brand: J.Costa Competition
SKU: JCIT530XRP
Price: 627 EUR
Availability: SoldOut

Auslaufartikel

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Beschreibung

J. Costa Variator XRP Yamaha T-Max (2012 – 2016). J. Costa variators have become known for considerably boosting the performance of (maxi) scooter engines. They work differently – they use gliding type weights that are sitting in small openings instead of the more common roller type weights - allowing the variator to open and close in a linear fashion. This linear design is what is responsible for the "turbo" effect this variator provides.

The new high-end XRP (=Xtreme Racing Parts) CVTs introduce another performance-enhancing feature: a recessed washer, or ring, that sits between sleeve and weight carrier plate. It acts as a heatsink, and when it comes to transmission parts, less heat means better, more reliable performance.

The holes where the weights sit in are perforated, using air pressure to pronounce the push effect on the pins (and reverse). Gears can kick in / kick down smoother and quicker which translates into better response and smoother shifting characteristics.

J. Costa variators have a shorter transmission ratio at lower rpm range resulting in improved acceleration. At higher rpm range, with the variator fully opened, transmission ratio is taller which leads to increased top end speed. And dreaded dips in the power curve are a part of history.

The kit includes a complete variator (with sleeve and weights) and a high-quality drive belt.

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Roller Variomatik

Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.

AuFbau Roller Vario:

Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.

original, Sport und Oversize Varios

Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.

Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.