Inner Rotor Ignition Artek K1 with lighting MBK 51 / 88
Auslaufartikel
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Beschreibung
Affordable high-end tuning made in France: Artek Inner Rotor Ignition K1 with lighting MBK 51 / 88.
It is an analogue ignition with internal rotor and provides a 12V power supply to power your lights or instruments. Variable advance is controlled with an inbuilt microprocessor. The K1 can handle speeds of more than 20,000 rpm and provides 60 watts of power (for lighting).
Excellent tuning ignition for powerful 50cc sport / mid-race and racing set-ups. It is easy to install (small parts included), easy to adjust and a lot less expensive than most other inner rotor ignitions.
- adjustment 0 to TDC
- power supply 12V (max. output 60W)
- internal CDI box / 1 coil
- two sparks per revolution
Roller InnenrotorZündung
Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).
Vorteile einer Innenrotorzündung
Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.
Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.
Nachteile einer Innenrotorzündung
Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.
Innenrotorzündung einbauen und einstellen
Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.
| Inner Rotor Ignition Artek K1 with lighting MBK 51 / 88 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | ART13100 |
| Gewicht | 0,90 kg |
| Series | K1 |
| Brand | Artek |
| Product type | Inner rotor ignition |
| Ignition type | Analog |
| Power supply lighting | With power supply |