Beschreibung
The ProGrip Road 732 grips are an great choice if you're looking for excellent grip and comfort on your 2-wheeler.
ProGrip - Grip and Comfort
The ProGrip Road grips are designed with a highly stable inner structure, which means they effectively minimize slippage and provide a secure grip at all times. Their ergonomic design adapts perfectly to the shape of your hand, allowing you to enjoy a comfortable grip even on long rides. Two different material components ensure maximum anti-slip properties (even in wet conditions) and added comfort. Stable on the inside and super soft on the outside thanks to the gel component.
Installing bar grips
The installation of the Progrip 732 rubber grips is simple and quick. To ensure a perfect fit and prevent slippage, we recommend spraying the inside of the grips with a little spray or lacquer before sliding them onto the handlebars. Once in place, allow them to dry properly to ensure optimal fit and long-lasting performance.
Open end grips
These are open end grips, meaning that they have pre-punched openings. This makes for easy installation of handguards, bar-end mounted mirrors and other add-ons.
Technical details:
- Mounting diameter: 22mm
- Colour: Black and Titanium
- Open end
Motorrad und Rollergriff
Lenkergriffe haben einen entscheidenden Einfluss auf das Handling eines Zweirads und sorgen für den Komfort des Fahrers. Griffe sollten einen Kompromiss zwischen Griffigkeit, Weichheit und Festigkeit bieten, um Langlebigkeit, Komfort und Halt für den Fahrer zu gewährleisten. Der Fahrkomfort kann sogar noch verbessert werden, indem man Handschützer (die vor Kälte und Spritzern schützen) anbringt.
Die Wahl der richtigen GrifFe für Roller, Mofa und Motorrad
Roller-, Motorrad- oder Mopedgriffe verschleißen mit der Zeit. Ihr könnt verschlissene Griffe mit Standard / Originalgriffen ersetzen oder euch für ein ergonomischeres und optisch ansprechenderes Modell entscheiden. Griffe haben eine unterschiedliche Oberflächenstruktur, so dass ihr für jede Sportart und jeden Geschmack den passenden Griff finden könnt. Sie sind auch in verschiedenen Materialien erhältlich, um den Fahrkomfort zu erhöhen.
Griffgummis montieren
Benötigtes Werkzeug: Je nachdem, welche Art von Griff ihr wählt und die Griffe angebracht werden, benötigen ihr unterschiedliches Werkzeug. Haltet am besten einen Schraubendreher, ein Cuttermesser, Schmierspray (falls nötig), Entfetter und eventuell einen Satz Inbusschlüssel bereit.
- Abmontieren der alten Griffe: Die alten Griffgummis können auf 2 Arten entfernt werden. Ihr könnt einen Schlitzschraubendreher verwenden, den ihr in das Innere schiebt und dann mit Entfetter oder sogar Schmiermittel besprüht, um die Griffe zu lösen und vom Lenker zu schieben, ohne sie zu beschädigen.
Ihr könnt auch einen Cutter / Teppichmesser verwenden, um sie vorsichtig abzuschneiden. Achtet darauf, den Lenker nicht zu beschädigen.
Bei Lock-On Griffen müsst ihr die Schraube der Klemmschelle mit einem Inbusschlüssel lösen und den Griff herausschieben. Auf der Gasseite müsst ihr den Gasgriff abmontieren, um die Hülse vollständig herauszuziehen. - Lenker reinigen, mit Tuch und Fettlöser. Reinigt auch den Gasgriff, falls ihr diesen abmontiert habt (Lock-on-Griffe).
- Installieren der neuen Griffe:
* Standardgriffe: Die neuen Griffe einfach auf den Lenker schieben. Ihr könnt ein fettlösendes Spray wie Bremsenreiniger oder auch Seifenlauge
verwenden, um den Vorgang zu erleichtern. Dann 12 bis 24 Stunden warten, bis das Mittel verdunstet ist und die Griffe nicht mehr rutschen.
Sie könnt die Griffe auch mit einem speziellen Griffkleber anbringen, der die Montage erleichtert und nach dem Trocknen ein Verdrehen verhindert.
*Lock-on Griffe: Den Griff einfach aufschiebn und die Schraube der Klemmschelle festziehen. Auf der Gasseite müsst ihr den Gaszug oder die Gaszüge wieder auf die vorgesehene Nocke stecken und diese Nocke in die Hülse des neuen Griffs einrasten lassen, dabei darauf achten, dass die Nocke richtig sitzt, damit der Griff richtig ausgerichtet ist.
Nützlicher Hinweis: Manche Lenker haben geformte "Spikes", damit der linke Griff nicht abrutscht. Diese Art von Lenker ist nicht für Lock-on-Griffe vorgesehen und kann demzufolge zu Schwierigkeiten führen. Ihr könnt diese Spikes jedoch mit Schleifpapier leicht abschleifen, bitte darauf achten, nicht zu viel abzuschleifen! Probiert am besten so lange, bis der Lock-on Griff ohne übermäßigen Kraftaufwand passt. - Position anpassen: Wenn die neuen Griffe an Ort und Stelle angebracht sind, könnt ihr die Position je nach Vorliebe und Form justieren.
- Griffe fixieren: Um eine Drehung am Lenker zu verhindern (falls ihr keinen Kleber benutzt oder Lock-on Griffe habt), könnt ihr Sicherungsdraht verwenden. Der Draht muss mit einer Zange fest um den Griff gedrückt werden.
Diese Methode eignet sich vor allem für Rennfahrzeuge, die intensiv genutzt werden. - Fertigstellen: Bevor ihr losfahrt, solltet ihr euch vergewissern, dass die Griffe nicht am Lenker verrutschen! Schneidet ggf. den überschüssigen Bremsdraht ab (darauf achten, dass niegendwo etwas herausragt, was die Hand verletzen könnte). Achtet auch darauf, dass sich der Gasgriff ohne Kraftaufwand betätigen lässt und spontan und ohne Hilfe in seine Ausgangsposition zurückkehrt.