Cylinder Ottopuntouno 8.1 R-18 100cc for cases 8.1 / Malossi C-One / RC-One
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Beschreibung
Racing Cylinder Ottopuntouno 100 cc
Cylinder kit R-18 100 from Italian tuning expert OttopuntoUno (8.1), suitable for engine cases 8.1, Malossi C-One, RC-One.
Including:
- Aluminium cylinder with Nikasil coating, 4 transfer ports, exhaust with boost ports
- Black anodized, two-piece cylinder head, high compression
- Forged 1-ring piston, 52 mm
- Gasket set
- Installation material
- Exhaust flange with 4 screws
The OttopuntoUno 8.1 is an FL type cylinder (flanged mount), i.e. external bolts are used to optimize the intake ports and most of all the size of the exhaust port. The cylinder is intended for use with an Ottopunto 8.1 Fireblade 100 engine case, but can also be fitted with a 2Fast Passion, Polini P.R.E., TPR Factory or Malossi MHR C-One / RC_One case (Piaggio or Minarelli).
The cylinder has a displacement of 100cc, with 47mm stroke and 52mm piston.
In terms of performance, the 100cc racing cylinder OttopuntoUno 8.1 is one of the most powerful kits on the market and will satisfy even the most demanding tuners and racers.
Not road-legal / Without homologation
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Cylinder Ottopuntouno 8.1 R-18 100cc for cases 8.1 / Malossi C-One / RC-One | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | OPU001 |
| Gewicht | 2,20 kg |
| Series | R-18 |
| Brand | Ottopuntouno |
| Product type | Cylinder kit |
| Tuning level | High-end |
| Displacement | 100cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 14 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 52 mm |
| Stroke | 47 mm |
| Conrod length | 100 mm |
| Spark plug thread | M14 long |
