Beschreibung
Malossi is expanding their tuning catalogue for Vespa, this is the 218cc Power Cam Tuning Kit for Vespa GTS. At the heart of this high-end Power Cam performance kit is a top quality Nikasil-plated aluminium cylinder.
Displacement is increased by opening up the bore to 75.5mm. In direct comparison to its predecessor, the 209cc cylinder, riders will notice a considerable increase in torque performance. The 218cc cylinder can be used with the original as well as a Malossi V4 cylinder head.
The kit for carbureted engines includes a Malossi camshaft and a 4-valve cylinder head; the kit for injection engines also includes a Forcemaster 2 injection control module.
In combination with the right tuning components, output can even be increased by almost twice.
This means that you should definitely replace exhaust and other parts that affect performance with tuning parts (racing variator, racing exhaust, longer transmission etc.), otherwise you won't be able to fully exploit the power potential of this kit.
Attention, the following models require additional components:
PIAGGIO Leader 125ccm i.e. 4T LC engines after 09/14 (APRILIA SR Max 125 i.e./ GILERA Nexus 125 i.e./ PIAGGIO Beverly 125 i.e./MP3 125 i.e./X7 125 i.e./ VESPA GTS 125 i.e.)
- MALOSSI camshaft art. no. M5911962,
and the following Piaggio parts:
- 1x gear for cam chain art. no. (OE-PIA) 877771,
- 1x exhaust valve art. no. (OE-PIA) B0184845,
- 1x inlet valve art. no. (OE-PIA) B0184835,
- 2x pin for valve rocker arm art. no. (OE-PIA) 486343.
Not using those components can lead to severe engine damage!
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.