Beschreibung
MVT SC cylinder 70cc MBK 51
The MVT SC is without question one of the most powerful 70cc cylinders available for the MBK 51. Originally built for racing, this high-end kit is now available to everyone.
This is a brutal race cylinder for experienced tuners with the right budget and setup. Not for beginners or stock components. If your build is on point, you are getting a real beast - enjoy!
Note: Installing this kit requires solid technical knowledge, no plug and play.
Performance MVT SC racing cylinder
The cylinder has been uncompromisingly designed for power and speed - with optimized boosters, through-studs (as is usual with many tuning engines) and 8 large ports. Huge transfer ports and six intake ports ensure massive filling and gas flow.
The piston comes with a 12 mm pin and a 1 mm thick hard chrome steel ring. The high compression head is specifically designed to push performance even further.
This cylinder revs up to 10,000 - 11,000 rpm (with the appropriate setup). Port timings are extreme and clearly aimed at racing: 190° / 130°.
Setup recommendations for MVT SC cylinders
You definitely need a full race setup to run this cylinder properly. This includes a racing crankshaft, a larger carburetor (24mm), an MVT Digital Direct ignition and of course a performance exhaust.
The recommended squish clearance is 0.8mm.
Technical data MVT SC 50:
- LC racing cylinder
- Material: Aluminum with Nikasil coated liner
- Displacement: 70cc
- Bore: 46 mm
- Piston pin: 12 mm
- Piston ring: steel, 1 mm
- For MBK 51
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
