Beschreibung
Aluminum cylinder DR HP 130cc Vespa Primavera
130cc aluminum cylinder from DR. HP stands for high performance, and that's exactly what you can expect. Ideal for Vespa riders looking for a robust and powerful cylinder for the city and long distances.
For Vespa Smallframe models Vespa ET3 / Vespa Primavera.
DR tuning cylinder - performance and durability
- Aluminum cylinder with outstanding thermal performance: The DR HP 130 cc aluminum cylinder is the ideal choice for Vespa riders who value durability, optimum cooling and reliable performance. The high-quality aluminum construction ensures excellent heat dissipation. The cylinder liner is coated with a wear-resistant surface for extended lifespan.
- High performance: Six transfer ports and an oval exhaust ensure optimized performance and better power delivery. The port timings (176° / 116°) are designed for sporty performance out of the box.
- Improved piston: The special piston with a high silicon content retains its shape even at high temperatures and ensures maximum reliability with two piston rings.
- Optimum cooling: The cylinder head with enlarged cooling fins has been precisely optimized to improve heat dissipation. The large combustion chamber increases combustion efficiency.
DR recommends the use of an NGK BR8HS spark plug. As usual with aluminum cylinders, squish clearance should be adjusted (1.2 - 1.4). And as always, the carburetor settings should be adjusted.
features DR aluminum cylinder Vespa Smallframe
- Aluminum cylinder
- Bore: 57 mm
- Displacement: 130 ccm
- Stroke 51 mm
- 2-ring piston with 15 mm piston pin
- Incl. cylinder head
- Incl. gasket set
- Incl. M8 exhaust studs
- Without road approval
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
