Beschreibung
50cc aluminum cylinder PARMAKIT HP 4.8 for Kreidler Florett
The PARMAKIT 50cc aluminum cylinder kit (without cylinder head) with straight intake is a powerful cylinder kit for Kreidler Florett K54 RS, GS, Mustang, RM, RMC with B15 engine. It offers a convincing combination of very good performance and reliability, ideal for riders who value both performance and durability.
Note: Without cylinder head. You can use the original cylinder head.
Alternatively, we offer you the 50cc cylinder Parmakit HP 5.2 with slanted intake.
Parmakit HP 4.8 aluminum cylinder - top quality and outstanding workmanship
Compared to other aftermarket cylinders, the Parmakit cylinder impresses with its exceptional workmanship.
The cylinder is made of high-quality aluminium and has 4 intake ports and a generous oval exhaust port for optimized exhaust gas routing.
To exploit the full potential of this kit, we recommend a larger carburetor and sports exhaust.
Technical details Parmakit 50 cylinder Florett
- Cylinder: aluminum, bore 40mm
- Displacement: 50cc
- Piston: 1-ring piston with chrome-plated piston ring and 14mm piston pin
- Gaskets and hardware
- Compatibility: Kreidler Florett
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.