Cylinder Kit BRK Racing Carrera 45 88cc Derbi Euro 3/ Euro 4 (D50B0)
Auslaufartikel
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Beschreibung
Barikit Racing Cylinder 88cc for Derbi
BRK (=Barikit Racing Kit) cylinder Barikit Racing 88cc Racing Carrera 45 Derbi Euro3 (D50B0) at a great price. The Nikasil-coated aluminum cylinder with 1-ring piston (50mm) can only be used with a 45mm stroke crankshaft (original stroke = 40mm). The cylinder is particularly powerful in the upper rev range and falls into the lower high-end racing range.
To unlock their full potential, you should install it with a larger carburetor (24mm minimum) and a racing exhaust.
technical data cylinder kit 88cc derbi senda brk racing:
- Tuning level: High-end
- Displacement: 88cc
- Material: Aluminum
- Bore: 50mm
- Stroke: 45mm
- Contents: Cylinder, cylinder head, Bluezafir piston, stud bolts and gasket set.
- Attention: NO homologation
Note: Models with Derbi Euro 4 engine use a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than the Euro 3 models (M14 x 1.5). To fit the smaller Euro 4 sensor on the cylinder head, you will need the adapter MF96.91010.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Cylinder Kit BRK Racing Carrera 45 88cc Derbi Euro 3/ Euro 4 (D50B0) | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | BRK-EQ-919-S |
| EAN | 8435031130655 |
| Gewicht | 2,00 kg |
| Product type | Cylinder kit |
| Tuning level | High-end |
| Displacement | 88cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 12 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 50 mm |
| Stroke | 45 mm |
| Conrod length | Standard |
| Spark plug thread | M14 long |
