Cylinder Kit AM6 Voca Bestia 80 red
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Beschreibung
Minarelli AM6 Racing Cylinder by Voca
The beast from Voca Racing: VOCA Bestia 80cc cylinder for Minarelli AM6 - next level tuning for 50cc supermotos / enduro bikes with AM6 engine such as Beta RR 50, Rieju MRT, Sherco SM and many more.
Unleash the Beast - Voca Bestia
With an increased displacement of 80 cc, the Voca Bestia offers a clear increase in performance in every respect. Starts and acceleration are first-class, and the increase in displacement improves the top speed and the overall performance. The increased torque ensures very lively acceleration, while the top speed is also greatly increased thanks to the large increase in power at high engine speeds.
The aluminum cylinder offers high heat dissipation, so that optimum performance is guaranteed and overheating can be prevented.
Every single detail of this kit has been crafted to the millimeter to provide maximum performance while ensuring durability and reliability.
Thanks to the 32x45x28mm exhaust flange, you can use exhausts with a 32 mm or 28 mm connection.
Tuning tips for maximum performance
- The air filter should always be clean.
- The carburetor should be readjusted. It is best to order a jet kit with several jets.
- Lubricate the head gasket with grease before assembly.
- Use high-quality 2-stroke oil. We recommend the use of 98 octane gasoline.
- We recommend a BR10EG spark plug.
- Use a suitable racing exhaust, e.g. VOCA Carbon 80cc or VOCA Cross Carbon 80cc.
Technical features Voca Racing bestia 80cc cylinder
- Aluminum cylinder with nickel-plated silicon carbide coating
- Tech piston with chrome-plated piston ring
- Displacement: 78.5 cc
- Bore: 50mm
- Stroke: 39.3 mm (original)
- Ports: 7 transfer ports, exhaust with boost ports
- Squish clearance: 0.8 mm
- Including modular cylinder head: Red
- Including gaskets
- Including exhaust flange 32x45x28 mm
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.